臺媒畫(huà)面。圖片來(lái)源：參考消息
【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】臺灣地區防務(wù)部門(mén)18日稱(chēng)，解放軍從18日清晨7時(shí)10分起到10時(shí)30分結束，共出動(dòng)18架次軍機、從四個(gè)方向抵近臺灣本島。包括轟-6機2架、殲-16機8架、殲-11機4架、殲-10機4架，其間三度飛越所謂“海峽中線(xiàn)”，最近距新竹海岸線(xiàn)約37海里。
另根據臺軍方公布的航空軌跡及廣播記錄，臺軍從7點(diǎn)16分起的一個(gè)小時(shí)內16次發(fā)出廣播，其內容甚至出現所謂“接近領(lǐng)空”的字眼，而非慣用的所謂“空域或防空識別區”。臺軍方人士透露，臺軍機廣播向解放軍喊話(huà)“你已飛過(guò)海峽中線(xiàn)，立刻轉向脫離”，解放軍戰機飛行員則以“沒(méi)有海峽中線(xiàn)”回應。
中國外交部發(fā)言人汪文斌。圖片來(lái)源：環(huán)球時(shí)報
9月21日，中國外交部發(fā)言人汪文斌就此事回應：“臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，不存在所謂的‘海峽中線(xiàn)’。”
專(zhuān)家：官方明確否認“海峽中線(xiàn)” 震懾臺當局
據上觀(guān)新聞報道，軍事評論員宋忠平分析，“中國官方明確否認‘海峽中線(xiàn)’，這確實(shí)是第一次表態(tài)。”在美國和臺灣當局不斷改變臺灣海峽現狀的情況下，這一表態(tài)是中國大陸用實(shí)際舉動(dòng)向國際社會(huì )強化一中原則，對今后臺海局勢的走向會(huì )帶來(lái)重大積極影響。
同時(shí)，這一表態(tài)也是對我們軍事能力的自信，“對于臺軍的防空力量，我們戰術(shù)上是重視的，戰略上是藐視的。”宋忠平說(shuō)。
他指出，解放軍軍機飛越所謂“海峽中線(xiàn)”這一行為對臺灣當局和美國的威懾力都相當大，無(wú)論是臺灣當局還是美國，他們劃設的任何所謂中間線(xiàn)也好，警戒線(xiàn)也罷，在解放軍看來(lái)都不具備任何法律效力。這也會(huì )讓臺灣當局深刻認識到，一意孤行搞“臺獨”沒(méi)有任何所謂的“中間線(xiàn)”。
所謂“海峽中線(xiàn)”不是經(jīng)緯度 是兩岸互信與默契
《新華澳報》表示，所謂“海峽中線(xiàn)”是當年美軍太平洋司令部依據所謂“臺美共同防御條約”，基于臺海防衛作戰之需要，衡量臺灣海峽甚為狹窄，作戰縱深不足，而在其主導下所推出的一條“假想界線(xiàn)”。由于當時(shí)對該線(xiàn)進(jìn)行圖上作業(yè)的是美軍一位名為戴維斯的低級幕僚軍官，這條線(xiàn)又稱(chēng)為“戴維斯線(xiàn)”。
這條不存在的“海峽中線(xiàn)”不受任何國際法認可，完全沒(méi)有法律約束力。但1958年國民黨空軍退守“海峽中線(xiàn)”以西之后，兩岸分治成為事實(shí)，“這條線(xiàn)”成為兩岸避免軍事沖突的“默契線(xiàn)”。在臺灣媒體的報道中，解放軍軍機是否接近“海峽中線(xiàn)”，也一直是反映兩岸關(guān)系的重要指標。
臺灣《中國時(shí)報》也稱(chēng)，從歷史上看，這條“默契線(xiàn)”曾多次被打破，但在兩岸關(guān)系緩和時(shí)，仍能恢復成一條具有政治與軍事意義的界線(xiàn)。有默契就有線(xiàn)，關(guān)系惡化到相互叫囂謾罵，那還期望什么默契呢？更何況，當一方?jīng)Q意開(kāi)戰時(shí)，誰(shuí)還理會(huì )一條虛無(wú)縹緲的經(jīng)緯線(xiàn)。
兩岸沒(méi)有“中間線(xiàn)” 只有臺美不能跨越的“紅線(xiàn)”
臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道截圖
前臺灣海基會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李慶平接受香港媒體《中評社》訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，美國猛打臺灣牌，可能會(huì )加強對臺關(guān)系，例如衛生部長(cháng)、國務(wù)院次卿等官員先后訪(fǎng)臺，美國軍艦、軍機航經(jīng)臺海、對臺軍售。但有3件事千萬(wàn)不能做，否則會(huì )踩到“紅線(xiàn)”，造成兩岸沖突的可能性。一是美軍戰艦停泊臺灣的港口；二是戰機停降、并常駐臺灣機場(chǎng)；三是美國做出令大陸不能忍受的作為，例如支持臺灣“法理臺獨”、美軍進(jìn)駐或正式“承認臺灣”等。
上觀(guān)新聞評論表示，如今，隨著(zhù)臺灣民進(jìn)黨當局在“臺獨”的道路上越走越遠，大陸也被迫釋放出最強信號，來(lái)警告臺當局不要玩火。連續兩天合計37架各型飛機飛臨臺灣，大概就是最好的證明。如果臺當局依然執迷不悟，那么終究有一天，解放軍的戰斗機飛越的不是那條不存在的“中間線(xiàn)”，而是臺北上空！
