就在解放軍27架次軍機28日警巡臺海的關(guān)注度還在持續之時(shí)，有中國智庫29日發(fā)布消息稱(chēng)，美軍一架P-8A反潛巡邏機29日很罕見(jiàn)地從南到北飛越臺灣海峽。從飛行航線(xiàn)圖來(lái)看，美軍機當天的飛行航線(xiàn)可以說(shuō)基本上繞了臺灣島大半圈，似乎有借這種方式來(lái)和近期持續警巡臺海的解放軍機隊比拼的意味。不過(guò)，老劉認為，在我們家門(mén)口，一架美軍反潛巡邏機鬧不出什么花樣，和解放軍相關(guān)兵力比拼繞島實(shí)力，拼的可不光是飛機的性能與飛行員的技戰術(shù)，更是決心與意志，想挑戰解放軍保護國家統一與領(lǐng)土完整的決心，美軍必輸，這是有過(guò)先例的。

根據南海戰略態(tài)勢感知平臺29日發(fā)布的消息，當天早晨6時(shí)左右，這架美海軍P-8A反潛巡邏機（AE6832）從日本三澤基地起飛，大概在中午12時(shí)左右開(kāi)始自南向北穿越臺灣海峽。

從南海戰略態(tài)勢感知平臺發(fā)布的航線(xiàn)圖來(lái)看，美軍機基本上是順時(shí)針?lè )较蚶@飛了大半個(gè)臺灣島。

根據目前的公開(kāi)信息，美海軍派出反潛巡邏機可能有三種可能，一種可能是用飛越臺海這種方式來(lái)回應解放軍軍機28日派出27架次軍機警巡臺海，尤其是臺媒宣稱(chēng)“解放軍運油-20首現臺海”背景下，美軍機就是通過(guò)“繞圈”來(lái)示威的。畢竟從飛行線(xiàn)路來(lái)看，解放軍軍機28日的巡航路線(xiàn)，與美軍反潛巡邏機繞飛臺島的路線(xiàn)，似乎有點(diǎn)異曲同工。

臺防務(wù)部門(mén)28日發(fā)布的解放軍軍機巡航路線(xiàn)圖。

第二種可能是在接到情報或依靠自身傳感器發(fā)現臺灣海峽的水下目標之后，進(jìn)而改變航線(xiàn)對該水下目標進(jìn)行偵察。不過(guò)，從美軍該反潛巡邏機不到七點(diǎn)就從日本三澤基地出發(fā)，中午開(kāi)始飛越臺海的情況來(lái)看，這種可能也并不太大。

三是美軍機要借助此次飛越臺海樹(shù)立一個(gè)新的模板，就像美國軍艦今年11次過(guò)航臺海一樣，成為未來(lái)定期“挑釁”的一種手段。老劉認為，目前的信息還不足以馬上做出這樣的判斷，但對于這種風(fēng)險還是要有評估與預案。

當天美軍機飛越還有一個(gè)需要警惕的地方，就是從航線(xiàn)圖上看，美軍機在飛過(guò)臺海時(shí)似乎更偏大陸一側，有觀(guān)點(diǎn)認為，這可能是為了便于對大陸沿岸以及縱深目標進(jìn)行探測。而老劉認為，這可能也是為未來(lái)美軍機飛越臺海留下一定的伏筆或者說(shuō)升級空間。也就是在某種情況下，美軍機可能會(huì )選擇用某種方式來(lái)強化對中國大陸的挑釁力度，我有關(guān)單位可能也要對這種潛在可能有所考慮。同時(shí)，還要考慮美軍驅逐艦與反潛巡邏機在臺海方向進(jìn)行配合的可能性。

不過(guò)，話(huà)說(shuō)回來(lái)，在中國的地盤(pán)上想要用幾架軍機挑釁我們的時(shí)代已經(jīng)一去不復返了。美軍在解放軍28日派出大批軍機巡航的第二天一早就開(kāi)始用反潛巡邏機來(lái)回應，一方面說(shuō)明我們的警巡力度非常有效，傳遞的信息不僅島內相關(guān)方面完全接收到了，美軍方面也完全接收到了。另一方面也說(shuō)明，美軍并不想過(guò)度刺激中國大陸，既想要有所回應，又煞費苦心想了一個(gè)能顧全顏面的手段——派出反潛巡邏機，相比派出戰斗機攻擊意味稍弱，又比派出偵察機力度稍強一點(diǎn)。

同時(shí)，臺媒29日似乎又“腦補”出一個(gè)28日解放軍軍機航巡的新亮點(diǎn)——當天派出的可能不僅有運油-20，還有轟油6。臺灣《聯(lián)合報》29日報道稱(chēng)，解放軍28日同時(shí)出動(dòng)兩種加油機，轟油六也上場(chǎng)。

臺媒29日報道的頁(yè)面截屏，所配發(fā)圖片為我軍方發(fā)布的軍機空中加油資料圖。

臺媒稱(chēng)，28日解放軍飛行動(dòng)態(tài)中，12架戰斗機（包括殲-10/11/16）只是稍稍進(jìn)入臺識別區西南角，真正引人矚目的是三個(gè)編隊，均穿過(guò)巴士海峽到臺灣東南方才返航。一個(gè)編隊是空警-500預警機與運-8電戰機各1架，第二個(gè)編隊是5架轟-6與4架殲-10，第三個(gè)編隊由1架運油-20與2架殲-16組成。其中飛得最遠的，是轟-6與殲-10組成的第二編隊，折返點(diǎn)已經(jīng)位于東經(jīng)123度以東，在臺方的防空識別區邊線(xiàn)之外。

臺媒認為，這與平日大陸軍機遠海長(cháng)航的模式，有很大不同：因為單引擎的殲-10航程不長(cháng)，一般預估介于臺軍的F-16與“經(jīng)國”號之間。以往大陸戰機如果飛出島鏈，必然是蘇-27/30或殲-11/16之類(lèi)大型機種，這次居然是殲-10飛得最遠。由于與殲-10同一梯隊包括5架轟-6，因此不難推斷，其中至少有一架是轟油-6加油機。

不過(guò)，這一報道也沒(méi)有給出更加可靠的證據，所配發(fā)照片還是解放軍發(fā)布的轟油-6為殲-10戰機空中加油的資料圖。