《日本產(chǎn)經(jīng)新聞》1月3日報道稱(chēng)，臺灣當局曾在2019年向日本政府提議希望建構可實(shí)時(shí)交換解放軍軍機飛行情報的機制，不過(guò)日本方面認為與臺灣沒(méi)有“邦交”，對此避而不答，“實(shí)際上等同拒絕此要求”。

大陸轟-6K軍機資料圖（圖片來(lái)源：臺媒）

報道稱(chēng)，解放軍的轟—6等戰機在2016年到2018年間經(jīng)由臺灣與菲律賓之間的巴士海峽后，穿越日本沖繩本島到宮古島間的宮古海峽，到西太平洋再返回原駐地，把戰機繞臺常態(tài)化。臺灣缺乏對宮古海峽區域的監視能力，日本方面也無(wú)法監視巴士海峽，在解放軍軍機進(jìn)入臺日各自的可監視空域前難以掌握動(dòng)態(tài)，因此臺當局2019年2月通過(guò)“日本臺灣交流協(xié)會(huì )”，向日本政府提出交換解放軍軍機的位置、高度、速度等情報。不過(guò)當時(shí)日本方面認為，因與臺灣沒(méi)有“外交關(guān)系”，且臺灣提出的機制無(wú)法只交付必要情報，對此要求避而不答，取而代之的是日本自行整備加以應對。比如日本航空自衛隊在隸屬陸上自衛隊的與那國島沿岸監視隊基地設置移動(dòng)式警戒管制雷達，用于監視從巴士海峽北上的飛機，并派人輪調進(jìn)駐，2023年度起將進(jìn)一步改為常駐20名人員。同時(shí)日本政府決定將輸出4座警戒管制雷達給菲律賓，希望將來(lái)可用于提供巴士海峽周遭情報。

《日本產(chǎn)經(jīng)新聞》稱(chēng)，日本政府顧慮“一個(gè)中國”原則，等同拒絕與臺灣當局交換情報的提議。

臺灣戰略學(xué)者蘇紫云則認為這是一個(gè)無(wú)法確認真偽的信息，從以往國際政治氛圍來(lái)看，日本2019年這樣表述也不令人意外。他稱(chēng)，合理分析就是臺日之間以往戰略安全情報的交換，很可能是遇到特殊情況才會(huì )進(jìn)行，而不是建立一個(gè)常態(tài)機制。他聲稱(chēng)，這是2019年的事情，如果以臺日目前緊密友好的關(guān)系來(lái)看，“應該是可以審慎樂(lè )觀(guān)地來(lái)看待以后雙方的合作，也就是未來(lái)臺日關(guān)系會(huì )有深化和常態(tài)化的可能”。還有媒體認為，這個(gè)案例顯示臺日關(guān)系的現狀，即使是雙方互惠的交換防衛情報也辦不到，雙方的認知存在很大鴻溝。