臺海網(wǎng)7月14日訊 據香港中評社報道，臺灣首座大型跨海大橋金門(mén)大橋經(jīng)過(guò)12年打造，預計今年7月22日完成全橋合龍，10月中旬通車(chē)，屆時(shí)金門(mén)本島到列嶼之間，開(kāi)車(chē)只要5分鐘。臺灣行政部門(mén)負責人蘇貞昌今日上午表示，連接大小金門(mén)的跨海大橋，已經(jīng)來(lái)到最后完工階段，預計10月可以通車(chē)。他說(shuō)，特別恭喜金門(mén)鄉親多年期盼，為了這短短5分鐘，花了12年時(shí)間、投入近百億新臺幣預算。
交通部門(mén)高公部負責人趙興華說(shuō)明，金門(mén)大橋完成后將串聯(lián)金門(mén)地區主要公路系統，將大、小金門(mén)連成一完整區域，并可帶動(dòng)地方整體繁榮進(jìn)步及促進(jìn)觀(guān)光產(chǎn)業(yè)，為近年重要的大型公共建設。
趙興華還稱(chēng)，金門(mén)大橋工址位于水深23米之金門(mén)水道，每日潮差最大6米及強勁海流每秒1.4米，東北季風(fēng)盛行時(shí)平均風(fēng)速高達8級、瞬間陣風(fēng)10級，夏季則盛行西南涌浪，低溫、強風(fēng)大浪，增添大橋施工之艱辛及對施工人員體力嚴酷考驗，而海底堅硬花崗巖地質(zhì)及傾斜巖盤(pán)，使海中基樁鉆掘過(guò)程容易造成坍孔、鉆頭磨損嚴重及鉆桿損壞，沉潛于海中的鋼箱圍堰，則日夜受最大5000噸浮力及海浪反復沖擊。
臺交通部門(mén)表示，金門(mén)大橋已邁向完工通車(chē)階段，目前工地仍在積極趕工，將持續要求施工團隊人員秉持工安第一，品質(zhì)至上的原則，如期如質(zhì)達成完工通車(chē)目標。
