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臺鐵40年10起重大事故 太魯閣號出軌事件最嚴重

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 消防人員協(xié)助傷者脫困(臺灣“中央社”)

據臺灣“中央社”2日報道,當地時(shí)間2日9時(shí)許,臺鐵太魯閣自強號408次列車(chē)行經(jīng)大清水隧道時(shí),一輛疑似沒(méi)有停穩的工程車(chē)從旁坡滑落,撞上列車(chē),造成列車(chē)擦撞隧道墻壁,第2、3節車(chē)廂出軌,第4、5節車(chē)廂變形,第7、8節車(chē)廂擠壓最嚴重,造成至少48人死亡,118人受傷被困,目前傷員仍在搶救中。

據報道,臺鐵自強號列車(chē)從1978年起上路運行,40多年以來(lái),臺鐵發(fā)生多起重大傷亡事故,而此次太魯閣自強號出軌事故最為嚴重。

1911年自強號鐵路事故(臺灣“中央社”)

1981年3月8日,臺鐵自強號北上行經(jīng)新竹至竹北間頭前溪橋南時(shí),撞上正在擅闖道路的砂石車(chē),導致列車(chē)出軌,翻落至河床,造成30人死亡、130人受傷。

1991年11月15日,自高雄發(fā)車(chē)的自強號列車(chē),疑似因為變更軌道的信號燈故障、自動(dòng)剎車(chē)系統失靈等原因,在高速運行情況下與另一列車(chē)對撞,造成30人死,112人受傷。

2007年6月15日,臺鐵一輛試運行的雙電力機車(chē)頭,在行經(jīng)宜蘭龜山大里路段時(shí),因機車(chē)長(cháng)違規闖紅燈又高速行駛,在列車(chē)將行駛進(jìn)入大里車(chē)站前,撞上一輛南下的電聯(lián)車(chē),造成5人死亡、18人受傷。

2012年1月17日,臺鐵太魯閣號列車(chē)載了300多名旅客,行經(jīng)桃園埔心到楊梅路段時(shí),撞到闖越道路的砂石車(chē),列車(chē)出軌,列車(chē)機車(chē)長(cháng)不幸殉職,另有約25人輕重傷。

2013年8月31日,臺鐵自強號列車(chē)行經(jīng)屏東枋山1號隧道口時(shí),撞上土石流,導致列車(chē)出軌,造成12人受傷。

2015年11月6日,臺鐵自強號列車(chē)行經(jīng)彰化二水鄉惠民村平交道時(shí),撞上一輛強行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨柜車(chē),當場(chǎng)起火燃燒,造成9人受傷。

2016年7月7日,臺鐵區間車(chē)停靠松山車(chē)站時(shí),發(fā)生不明物爆炸事件,造成25人受傷,后來(lái)證實(shí)是人為刻意丟棄易燃釀禍。

2018年10月21日,臺鐵普悠瑪列車(chē)行經(jīng)宜蘭蘇澳鎮的新馬車(chē)站附近發(fā)生出軌翻車(chē)事故,造成18人死亡、超過(guò)215人受傷。

2021年2月23日,臺鐵臺東海端火車(chē)站上午發(fā)生電力維修車(chē)撞上軌道工人,造成2人死亡、1人受傷的職工安全事故。(海外網(wǎng))

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