據臺灣“中國時(shí)報”4月16日消息，臺鐵企業(yè)工會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：臺鐵工會(huì )）不滿(mǎn)臺交通部門(mén)與臺鐵局未與基層員工充分溝通，將“公司化條例”送交臺立法機構，強行推動(dòng)“臺鐵局組織改革”，臺鐵工會(huì )日前發(fā)起五一勞動(dòng)節“依法休假不上班”行動(dòng)，目前有12000名員工響應，預估當天可癱瘓臺鐵9成的運輸能力。
臺灣”中時(shí)新聞網(wǎng)“報道截圖
據報道，臺鐵工會(huì )及各分會(huì )理事長(cháng)15日上午與臺交通部門(mén)負責人王國材共同舉行“臺鐵局組織改革會(huì )談”，原本預計會(huì )談1個(gè)多小時(shí)，結果不到1小時(shí)就破局。王國材稱(chēng)，“事前希望能理性溝通，但工會(huì )開(kāi)頭就要求把公司條例撤回才談”，王國材還稱(chēng)“改革列車(chē)”已經(jīng)開(kāi)到半途，不可能撤回。
臺鐵列車(chē)（資料圖）。圖自臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”
臺鐵工會(huì )表示，臺交通部門(mén)在會(huì )議上提出“了無(wú)新意的提案”或是“所謂的讓步”，工會(huì )都完全無(wú)法接受。若臺交通部門(mén)想方設法“對付”基層勞工及鐵路工會(huì )，工會(huì )將更堅定其立場(chǎng)。
臺鐵工會(huì )理事長(cháng)陳世杰則批評，不需要資方虛偽的承諾，將持續推動(dòng)五一勞動(dòng)節“休假不加班”行動(dòng)。據統計，臺鐵16000名員工里，已有12000人參加聯(lián)署參加“休假不加班”行動(dòng)，且人數持續增加中，其中列車(chē)司機員達1300人，預估可癱瘓臺鐵9成運能。
陳世杰還表示，王國材說(shuō)要有誠意的協(xié)商，但一邊在“立法院”審“公司化條例”、一邊來(lái)跟工會(huì )開(kāi)會(huì )，根本是兩面手法，哪里有誠意？因此工會(huì )才要王國材撤回條例再談。他強調，工會(huì )很清楚談判破裂后會(huì )背負的罵名，但他們期待能換得真公平，若臺當局仍態(tài)度強硬，且想方設法對付基層勞工及工會(huì )，往后的法定假日，工會(huì )都會(huì )發(fā)起“休假不加班”行動(dòng)。 【來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)】
