從事多年秦始皇陵銅車(chē)馬仿制工藝的王振平告訴記者，自己與銅車(chē)馬打了一輩子交道，通過(guò)查閱資料、實(shí)地觀(guān)摩，他對銅車(chē)馬仿制有了豐富的經(jīng)驗。盡管如此，他現在仍不敢說(shuō)能完美復制一臺銅車(chē)馬。

圖為工匠正在制作銅車(chē)馬仿制品部件。　黨田野 攝

　　“在做銅車(chē)馬過(guò)程中，發(fā)現馬頭上的子母扣，每一個(gè)扣子都是一模一樣的大小，現在我們可以用激光切割等技術(shù)完成，但在古代要手工做出來(lái)是非常難的。”王振平稱(chēng)，他有時(shí)候也很困惑，古代究竟是用什么方法，能做出來(lái)這么細致的東西。

圖為陜西臨潼工匠制作的銅車(chē)馬一號車(chē)仿制品。　黨田野 攝

　　在王振平的辦公室里擺滿(mǎn)了秦始皇陵銅車(chē)馬的各種資料，靠著(zhù)不斷的學(xué)習和摸索，他所制作的銅車(chē)馬仿制品在細節方面與原件極為相似。記者看到，現場(chǎng)的一臺銅車(chē)馬二號車(chē)仿制品兩側設有窗戶(hù)，開(kāi)窗時(shí)，窗板便被推入廂體后側的空腹中。馬的韁繩則用數百個(gè)幾厘米長(cháng)的小銅節組成，很多都是工匠手工制作、組裝的。

圖為陜西臨潼工匠制作的銅車(chē)馬二號車(chē)仿制品。　黨田野 攝

　　40歲的工匠王長(cháng)水是一個(gè)有20多年從業(yè)經(jīng)驗的“老人”，他告訴記者，“復制”銅車(chē)馬要經(jīng)過(guò)失蠟鑄造、手工鍛銅、銅鎏金銀、化學(xué)做舊等十幾道復雜的工序。由于銅車(chē)馬中幾乎都是鑄造件，所以先要做手工雕塑造型，主要的大件有青銅馬、御手俑、車(chē)廂及承載系統，還有弩、盾、銅矢、佩劍等小部件。五六個(gè)工匠耗時(shí)一年，才能完成一輛造型完整、工藝考究的銅車(chē)馬仿制品。

　　由于做工精細、仿制度高，近年來(lái)，王振平他們制作的銅車(chē)馬仿制品開(kāi)始被一些博物館、展覽館收藏。王振平稱(chēng)，他希望自己的銅車(chē)馬仿制品能被更多人熟知，有一天能走出“國門(mén)”，讓中國文化更好地在外傳播。(完)