在結束歡樂(lè )祥和的春節假期后，寧古高速全線(xiàn)已復工，施工單位鉚足干勁，力爭實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。

寧古高速洋中互通主線(xiàn)1號橋架梁

　　2月19日，在寧古高速洋中互通主線(xiàn)1號橋，工人忙著(zhù)架設第七跨預制T梁，當天共完成4片T梁架設。全長(cháng)397米的洋中互通主線(xiàn)1號橋，共計15跨，需架設預制T梁180片，目前已架設103片。寧古高速C1標段項目安全總監陳萬(wàn)華說(shuō)：“我們這一跨10片梁，還剩7跨，計劃三月中旬完成整座橋的架設。”

　　寧古高速C1標段起于蕉城區石后鄉，終于古田縣大甲鎮，全長(cháng)約23公里，已累計完成產(chǎn)值11.8億元，2024年計劃完成剩余產(chǎn)值5.1億元。據了解，寧古高速C1標段項目管理人員已全部到崗，設備進(jìn)場(chǎng)300余臺套，已完成節后作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)教育306人次，坤里隧道進(jìn)口、鳳田大橋、后邊樓大橋、大甲隧道進(jìn)口等7處施工點(diǎn)已恢復生產(chǎn)工作。

　　項目部節前制定了復工計劃，明確各作業(yè)人員到位時(shí)間和復工時(shí)間，督促主要管理人員及時(shí)到崗，保證項目復工復產(chǎn)有序開(kāi)展，盡早進(jìn)入施工狀態(tài)；抓好復工返程人員安全管理、安全教育，緊繃安全這根弦；密切關(guān)注天氣情況，落實(shí)各項惡劣天氣安全措施及應急預案；加強大型設備和現場(chǎng)復工檢查，落實(shí)領(lǐng)導帶班、人員旁站制度，確保生產(chǎn)安全受控。

　　寧古高速C2標段西洋大橋樁基施工現場(chǎng)同樣繁忙。項目負責人告訴記者，截至目前，寧古高速C2標段已開(kāi)始西洋大橋樁基施工和際頭洋大橋樁基施工，杉洋隧道進(jìn)口、梨洋隧道出口、西洋大橋施工點(diǎn)已恢復生產(chǎn)工作。

　　為確保項目進(jìn)度，寧古高速C3標段開(kāi)展了全線(xiàn)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)檢查，并召開(kāi)節后復工復產(chǎn)會(huì )暨全體職工大會(huì )。截至2月20日，項目管理人員46人已全部到齊，各隊伍負責人均已到場(chǎng)，各工點(diǎn)累計已入場(chǎng)218人，前洋隧道出口、東峰互通樞紐下部結構、鋼筋場(chǎng)、梁場(chǎng)段路基工點(diǎn)等均已開(kāi)工。（來(lái)源：閩東日報 記者 張文奎 通訊員 翁文英 文/圖）