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臺海網(wǎng)3月29日訊 據福州日報報道 記者28日從福清公路中心獲悉，公路干部職工正克服疫情影響，加緊推進(jìn)G534線(xiàn)東張至一都段路面改造工程建設，預計今年年底前通車(chē)。 G534線(xiàn)東張至一都段路面改造工程，起點(diǎn)位于東張鎮G534線(xiàn)與X174線(xiàn)平交口，終點(diǎn)位于X175永泰福清界碑處，改造路段全長(cháng)18.039公里。該路段為福清東張鎮和一都鎮主要干線(xiàn)公路和福清山區板塊的重要道路，已運營(yíng)26年，道路破損率較大，不僅影響福清山區人民的出行安全，也不利于福清地方旅游的開(kāi)放開(kāi)發(fā)。 據介紹，項目自去年5月開(kāi)工以來(lái)，福清公路中心按照“安全、生態(tài)、美觀(guān)、環(huán)保”的原則進(jìn)行設計，對15個(gè)彎道改彎取直，路面寬度將從6.5米拓寬到8.5米。此外，公路中心還將對沿線(xiàn)道路兩側進(jìn)行美化綠化，局部路段充分利用余寬設置景觀(guān)帶、停車(chē)場(chǎng)及一都人文景觀(guān)等設施，提升路域環(huán)境。 據了解，目前項目已完成10公里路面改造主體工程建設，公路部門(mén)正全力實(shí)施綠化景觀(guān)節點(diǎn)改造以及余下的8公里路面改造，項目計劃年底前完工，完成后全線(xiàn)基本達到二級公路標準，將極大提高行車(chē)的便利及安全性，對東張鎮、一都鎮沿線(xiàn)的山區村民帶來(lái)極大交通便利，更好助推福清全域旅游集鎮發(fā)展。（記者 張鐵國 通訊員 楊秀苗） |
翔安大橋最重鋼箱梁 長(cháng)100米寬37.5米 最厚處7米 (為全橋最厚) 重達3700噸 施工單位采用4000噸級浮吊進(jìn)行公分級喂梁，保證箱梁在墩臺上安全“站穩”。(本組圖中交二航局提供) 臺海網(wǎng)3月27日訊 據廈門(mén)網(wǎng)報道 近日，廈門(mén)第二東通道(翔安大橋)海上最重鋼箱梁成功吊...
