記者19日獲悉，三江口大橋南連接線(xiàn)3條匝道將于20日下午通車(chē)。年初以來(lái)，三江口片區多個(gè)路網(wǎng)建設項目完工，構筑現代化綜合立體路網(wǎng)，為三江口片區發(fā)展提供澎湃動(dòng)能。

3條新匝道連接多條重要道路。

三江口大橋南連接線(xiàn)3條匝道20日通車(chē)

三江口大橋南連接線(xiàn)20日下午將通車(chē)的是中心城區往福泉高速連接線(xiàn)、中心城區往長(cháng)樂(lè )、福泉高速連接線(xiàn)往福州火車(chē)南站等3條匝道。這標志著(zhù)三江口大橋南連接線(xiàn)進(jìn)出福泉高速連接線(xiàn)以及福州中心城區往來(lái)長(cháng)樂(lè )的車(chē)道實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)，進(jìn)一步優(yōu)化了區域交通網(wǎng)絡(luò )布局，助力城市交通高效運轉。

三江口大橋及其南北連接線(xiàn)工程由福州城投集團所屬市城鄉建總負責建設。項目負責人介紹，3條新通車(chē)的匝道中，中心城區往福泉高速連接線(xiàn)匝道長(cháng)726米、寬11.75米，為3車(chē)道通行；中心城區往長(cháng)樂(lè )匝道長(cháng)726米、寬11.75米，為雙車(chē)道通行；福泉高速連接線(xiàn)往福州火車(chē)南站匝道長(cháng)580米、寬7.5米，為單車(chē)道通行。

三江口大橋及其南北連接線(xiàn)工程是福州市規劃快速路網(wǎng)的重要組成部分。工程全線(xiàn)南起南臺島環(huán)島路，經(jīng)福泉高速連接線(xiàn)、南江濱路，跨閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路（104國道）后，與機場(chǎng)高速公路二期對接。此前，三江口大橋主線(xiàn)及北連接線(xiàn)已于2019年、2020年相繼建成通車(chē)。

三江口大橋南連接線(xiàn)共有19條匝道，此前已有7條匝道通車(chē)，加上20日通車(chē)的3條匝道，南連接線(xiàn)通車(chē)匝道達到10條，剩余匝道正在有序建設中。

今年多個(gè)項目通車(chē)提升片區交通能級

年初以來(lái)，三江口片區多個(gè)道路項目通車(chē)，推動(dòng)片區交通能級不斷提升。

不久前，福泉高速連接線(xiàn)拓寬改造工程開(kāi)放了與螺城路接駁的福泉高速公路連接線(xiàn)300米雙向4車(chē)道輔道。經(jīng)行福泉高速連接線(xiàn)主線(xiàn)的車(chē)輛，可通過(guò)該輔道經(jīng)螺城路前往福州火車(chē)南站，比原來(lái)經(jīng)南江濱東大道前往節省約20分鐘。

福泉高速連接線(xiàn)拓寬改造工程主線(xiàn)去年通車(chē)。今年初，項目A2標段2.4公里的輔路開(kāi)放通行，實(shí)現主線(xiàn)與三江口片區路網(wǎng)“牽手”，三江口片區車(chē)輛經(jīng)行輔路可快速進(jìn)入福泉高速連接線(xiàn)主線(xiàn)，繼而通往沈海高速，主線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入三江口片區路網(wǎng)也更便捷。

今年國慶假期，環(huán)島路主線(xiàn)往福州火車(chē)南站南進(jìn)站口匝道橋通車(chē)，三江口大橋往福州火車(chē)南站的車(chē)輛可通過(guò)“環(huán)島路主線(xiàn)+匝道橋”的方式快速抵達福州火車(chē)南站南進(jìn)站口。

此外，包含帝封江路、竹欖路南段、尚保路、規劃縱三路、規劃橫一路等5條新路的帝封江片區路網(wǎng)一期工程，今年國慶假期開(kāi)放通行。5條道路組成的路網(wǎng)可直通地鐵5號線(xiàn)義序站和帝封江站，提升了片區通行條件。

三江口征遷指揮部相關(guān)負責人表示，指揮部持續開(kāi)展“清盤(pán)掃尾攻堅月”行動(dòng)，堅持黨建引領(lǐng)，在攻堅項目建立臨時(shí)黨支部，帶頭直面建設“硬骨頭”，聚力破解建設“老大難”問(wèn)題，為項目?jì)舻亟坏睾颓灞P(pán)攻堅提供堅實(shí)保障。下一步，指揮部將乘勢而上，以攻堅“有力度”推動(dòng)三江口片區發(fā)展“加速度”，全力推進(jìn)綜合立體交通項目建設，為打造“東南城市會(huì )客廳”提供源源不斷的交通動(dòng)能。（記者 李錦清/文 包華/攝）

來(lái)源：福州晚報