前兩天老司機剛猜美國“康涅狄格”號核潛艇在南海可能是因為海圖精度不夠或過(guò)時(shí)，導致該艇撞上海底受損。這不，為美國核潛艇收集高精度海底地形資料的美國海洋測量船就來(lái)了。

　　南海戰略態(tài)勢感知平臺10日稱(chēng)，美國海軍“瑪麗西爾斯”號(T-AGS 65)海洋測量船于9月26日進(jìn)入南海后，就開(kāi)始在南海進(jìn)行大范圍測量活動(dòng)。10月1日至4日在海南島以南海域活動(dòng)，5日到9日，一直抵近越南海岸從北往南進(jìn)行作業(yè)，在萬(wàn)安灘附近折向東北，目前仍在南沙附近海域。

　　報道稱(chēng)，“瑪麗西爾斯”號屬于“探路者”級海洋測量船，專(zhuān)長(cháng)是海底地形地貌探測以及海洋氣象水文調查，“是南海的常客”。不過(guò)，此次軌跡有些特別，一是大縱深，短時(shí)間內在南海大范圍活動(dòng)；二是特意關(guān)照越南，盡管重點(diǎn)仍是中國。

　　南海戰略態(tài)勢感知平臺稱(chēng)，“不得不感慨，美軍確實(shí)是志在四方，全球攻防，是專(zhuān)業(yè)的戰爭機器”。在軍事安全方面，美國對于任何國家都不能放過(guò)，都要提防，即便是盟友。雖然越南是美國正在刻意拉攏的“準盟友”，但看起來(lái)，該有的測量和監視等動(dòng)作一樣也不能少。

　　據介紹，“探路者”級海洋測量船于上世紀九十年代建造，現役5艘，滿(mǎn)載排水量4762噸，搭載有無(wú)人潛航器和工作艇，裝備了回聲測深儀、海底淺層剖面儀、多普勒聲學(xué)測流儀、磁力儀等多種海洋測量設備和測量工作站，可以詳盡準確地探測海底地形、地貌、淺層剖面、表層底質(zhì)等多種戰場(chǎng)要素。

　　作為美國海軍全球作戰的“先遣兵”，海洋測量船對全球重點(diǎn)和敏感海區進(jìn)行聲吶、生物、物理和地理預先測量。用美國海軍退役情報軍官的話(huà)來(lái)說(shuō)，海洋測量船已把全球熱點(diǎn)地區附近的海岸線(xiàn)和海洋環(huán)境摸得跟“自家后花園一樣熟悉”。一旦需要，美軍的作戰艦艇便可沿著(zhù)它們繪制的航道長(cháng)驅直入。

　　事實(shí)上，“探路者”級海洋測量船頻繁在中國周邊出沒(méi)。早在2002年8月，中國海監船舶在東海我國專(zhuān)屬經(jīng)濟區內發(fā)現未經(jīng)我國政府批準擅自非法進(jìn)行測量活動(dòng)的該級測量船”薩姆納“號，并對其進(jìn)行了跟蹤監視，申明我國政府的立場(chǎng)，責令其停止作業(yè)并離開(kāi)我國管轄海域。

　　2016年12月，“探路者”級“鮑迪奇”號測量船在南海國際水域進(jìn)行搜集情報工作，釋放了兩架水下無(wú)人潛航器，其中一架水下無(wú)人機被中國海軍打撈，美國對此提出抗議，還引起一場(chǎng)不小的國際風(fēng)波。

　　因此老司機認為，盡管從“瑪麗西爾斯”號的行蹤判斷，它并非專(zhuān)門(mén)是在“康涅狄格”號核潛艇出事后而趕來(lái)，但它從事的這些海洋測量活動(dòng)，對中國周邊的海洋安全構成的威脅，絲毫不亞于美國海軍那些武裝到牙齒的核潛艇。