還記得國慶70周年閱兵

直-20驚艷亮相嗎？

今天，就為你講述

直-20背后鮮為人知的故事……

直-20高原試飛視頻引關(guān)注

近日，一則視頻引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。

直-20高原試飛

視頻中，我國自行研制的新一代通用 直升機直-20 在雪域高原試飛，經(jīng)受住了嚴寒天氣的考驗 。這一段短短50秒的畫(huà)面，讓無(wú)數網(wǎng)友激動(dòng)不已。

汶川地震讓他痛下決心

說(shuō)起直-20，就不能不提到航空工業(yè)直升機設計研究所總設計師鄧景輝。作為技術(shù)負責人，鄧景輝和團隊共同研制出我國國產(chǎn)第四代直升機——直-20。

在我國廣袤的土地上，直-20可以全天候、全疆域飛行，代表著(zhù)我國直升機目前最高水平 。

從1986年起，鄧景輝就扎根直升機事業(yè)。2008年汶川特大地震，讓他痛下決心，一定要研制出我們中國人自己的戰術(shù)通用直升機！

鄧景輝說(shuō)，當時(shí)在屏幕上看到的都是國外的直升機，我們沒(méi)有高原直升機。正是在那樣的背景下，戰術(shù)通用直升機的立項和研制工作啟動(dòng)了……

想要研制出高原直升機，就必須攻克一項關(guān)鍵技術(shù)——旋翼防除冰，這是一項世界性難題。在7000米高度以下，當直升機穿越含水量較大的低空云層時(shí)，往往會(huì )因為低溫、大濕度導致旋翼結冰，無(wú)法正常工作。

在研制之初，鄧景輝和團隊也曾想過(guò)通過(guò)對外合作的方式實(shí)現技術(shù)突破，但被外方拒絕了。

他意識到核心的關(guān)鍵技術(shù)一定要掌握在自己手里 ，并且暗下決心，一定要把旋翼防除冰搞出來(lái)！

20年磨一劍，成了！

在直-20立項之前的十年里，鄧景輝和團隊就已經(jīng)開(kāi)始了旋翼防除冰的先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加上型號立項后的正式研制，前后整整20年，他不是帶領(lǐng)團隊泡在設計現場(chǎng)研究實(shí)驗參數，就是分赴高原、雪野，在極寒、高溫、濕熱等外場(chǎng)追著(zhù)試飛的直升機奔跑。

他和團隊“四上高原、四進(jìn)高寒”，并且通過(guò)了南方濕熱環(huán)境的考驗，試飛足跡覆蓋了我國整個(gè)國土疆域。

2018年2月，鄧景輝和科研團隊在海拔5000多米的雪域高原成功完成最后一次試飛驗證，這是直-20首次進(jìn)入真實(shí)惡劣環(huán)境下驗證旋翼防除冰技術(shù)，風(fēng)險極高。

為了拿到寶貴的數據，跟隨鄧景輝多年的試飛團隊一次又一次沖進(jìn)結冰云層，成功完成了科研試飛任務(wù)。當直升機平穩降落后，鄧景輝和研制團隊欣喜異常！

從那天起，中國成為世界上第四個(gè)攻克直升機旋翼防除冰技術(shù)的國家。直-20也擁有了全疆域、全天候作戰的能力。

他的心愿，讓人感動(dòng)！

34年的航空生涯，鄧景輝見(jiàn)證了中國直升機走向世界先進(jìn)水平。兩鬢已添華發(fā)，但他依舊懷著(zhù)一顆航空報國的初心。

他說(shuō)希望自己在退休之前，能夠見(jiàn)證直-20更好地服務(wù)于部隊。

“我最大的愿望就是它的系列發(fā)展，不僅是為我們陸軍服務(wù)，同時(shí)為我們空軍、海軍、武警服務(wù)。我們也希望這型機能成為一棵常青樹(shù)。”

致敬航空技術(shù)先鋒！

（來(lái)源：央視軍事（ID：CCTV-7_Junshi），記者：王世玉，視頻：王婧晗）