臺海網(wǎng)6月12日訊 （海峽導報記者 林靜嫻）臺商劉魯澎是冠捷顯示科技（廈門(mén)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)冠捷”）總經(jīng)理。他介紹，廈門(mén)冠捷如今每年生產(chǎn)電視機及顯示器1800多萬(wàn)臺，產(chǎn)值超過(guò)170億元人民幣，分別銷(xiāo)往歐洲、北美、南美及亞洲。

　　在昨日的沙龍中，擔任福建工業(yè)4.0協(xié)會(huì )分會(huì )會(huì )長(cháng)的劉魯澎接受了導報記者采訪(fǎng)。他以自家企業(yè)為例指出，“一帶一路”能夠為企業(yè)發(fā)展提供更多選擇，擴大了產(chǎn)業(yè)鏈。此外，劉魯澎也特別強調，企業(yè)能夠通過(guò)“一帶一路”獲得機遇，離不開(kāi)政府強有力的支持。

更多選擇帶來(lái)更多商機

　　“對于冠捷而言，‘一帶一路’能帶來(lái)的變化最多還是在物流這一塊。”劉魯澎提到，廈門(mén)冠捷在歐洲有兩個(gè)工廠(chǎng)，分別在波蘭和俄羅斯圣彼得堡。過(guò)去企業(yè)運輸產(chǎn)品過(guò)去，唯一的選擇就是走“海上絲綢之路”，抵達歐洲港口后再走陸路進(jìn)去。

　　劉魯澎指出，海上運輸變數很大，尤其近年來(lái)還有索馬里海盜問(wèn)題，為海運帶來(lái)不穩定因素。“過(guò)去我們曾遇到趕時(shí)間送貨給客戶(hù)，不得不走空運，那個(gè)成本可不得了。”如今通過(guò)陸路，運輸產(chǎn)品能減少一半的時(shí)間，大大降低了運輸成本。

　　運輸時(shí)間縮短對企業(yè)而言有什么好處？劉魯澎說(shuō)，以電視制造業(yè)為例，目前許多智能液晶電視屏都需要進(jìn)行軟件搭配，開(kāi)發(fā)過(guò)程中時(shí)效很重要。若能早點(diǎn)將產(chǎn)品運到歐洲的工廠(chǎng)，就能盡早加工完成送到市場(chǎng)上銷(xiāo)售。另外，路程縮短也方便在購買(mǎi)材料時(shí)打時(shí)間差。劉魯澎談到近年來(lái)面板價(jià)格波動(dòng)較大，較短的路程能讓他及時(shí)適應價(jià)格變化，在價(jià)格合適的時(shí)候儲備庫存。