中國臺灣網(wǎng)8月14日北京訊　2017年是兩岸同胞打破隔絕狀態(tài)、開(kāi)啟交流交往30周年，《兩岸關(guān)系》雜志特開(kāi)辟專(zhuān)欄，刊發(fā)系列報道，撫今追昔，向兩岸關(guān)系過(guò)往致敬；瞻望未來(lái)，對兩岸關(guān)系前途充滿(mǎn)希望。以下為《兩岸關(guān)系》雜志2017年第8期刊發(fā)的系列報道（之三）——兩岸協(xié)商談判30年回顧與展望。文章全文如下。

櫛風(fēng)沐雨 砥礪前行

　　——兩岸協(xié)商談判30年回顧與展望

嚴 文

推進(jìn)協(xié)商談判與深化交流合作如車(chē)之兩輪、鳥(niǎo)之雙翼，是推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展的重要途徑。兩岸打破隔絕狀態(tài)30年來(lái)，兩岸交流合作蓬勃興起，兩岸協(xié)商談判應運而生。一方面，兩岸交流合作衍生的各類(lèi)問(wèn)題為兩岸協(xié)商談判不斷提出新要求新挑戰；另一方面，兩岸協(xié)商談判取得的各項成果又為兩岸交流合作不斷提供機制保障和不竭動(dòng)力。兩者相互促進(jìn)，相得益彰，推動(dòng)兩岸關(guān)系的歷史車(chē)輪滾滾向前。

一

開(kāi)展兩岸協(xié)商談判，是以和平方式實(shí)現祖國統一的必由之路。中央對臺大政方針的一項重要內容，就是主張通過(guò)兩岸協(xié)商談判，逐步解決彼此間的問(wèn)題，不斷推動(dòng)兩岸關(guān)系發(fā)展、最終實(shí)現祖國和平統一。大陸方面一貫主張，在一個(gè)中國原則的基礎上，什么問(wèn)題都可以談，包括臺灣方面關(guān)心的各種問(wèn)題都可以談。協(xié)商談判可以有步驟、分階段進(jìn)行，方式可以靈活多樣。談判雙方的地位是平等的，議題是開(kāi)放的。不管臺海風(fēng)云如何變幻，大陸方面積極促進(jìn)兩岸協(xié)商談判的方針政策一以貫之，并且不斷與時(shí)俱進(jìn)，逐步豐富完善，更加切實(shí)可行。

早在上世紀50年代中期，毛澤東、周恩來(lái)等中央領(lǐng)導同志即公開(kāi)表示，“中國人民愿意在可能的條件下，爭取用和平方式解放臺灣”。1983年，鄧小平同志在闡明大陸和臺灣和平統一設想時(shí)，針對臺灣的現實(shí)情況，指出實(shí)現統一的適當方式是舉行國共兩黨平等談判，實(shí)現國共第三次合作。90年代初，為適應80年代中后期臺灣社會(huì )、政治發(fā)生的變化，江澤民同志正式提出“海峽兩岸和平統一談判”，創(chuàng )造性地提出分步驟進(jìn)行談判，第一步先談“在一個(gè)中國的原則下，正式結束兩岸敵對狀態(tài)”。胡錦濤同志進(jìn)一步呼吁兩岸“在一個(gè)中國原則的基礎上，協(xié)商正式結束兩岸敵對狀態(tài)，達成和平協(xié)議，構建兩岸關(guān)系和平發(fā)展框架”，并針對海協(xié)會(huì )與臺灣海基會(huì )商談提出了“平等協(xié)商、善意溝通、積累共識、務(wù)實(shí)進(jìn)取”的要求。

黨的十八大以來(lái)，習近平總書(shū)記高瞻遠矚，總攬全局，就對臺工作提出了一系列新理念、新思想、新戰略。在兩岸協(xié)商問(wèn)題上，習近平總書(shū)記語(yǔ)重心長(cháng)地指出：“著(zhù)眼長(cháng)遠，兩岸長(cháng)期存在的政治分歧問(wèn)題終歸要逐步解決，總不能將這些問(wèn)題一代一代傳下去”，“兩岸中國人有智慧找出解決問(wèn)題的鑰匙來(lái)。我們愿在一個(gè)中國框架內，同臺灣方面進(jìn)行平等協(xié)商，作出合情合理安排”。習近平總書(shū)記的重要論述，展現了大陸方面愿意為破解兩岸政治難題進(jìn)行努力的決心和誠意，也為兩岸協(xié)商談判指明了努力方向和奮斗目標。

二

在中央對臺大政方針指導下，兩岸協(xié)商談判走過(guò)了一段不平凡的發(fā)展歷程。

1987年之前，由于臺灣當局頑固奉行“不接觸、不談判、不妥協(xié)”的“三不政策”，兩岸協(xié)商談判無(wú)從談起。1987年底兩岸同胞隔絕狀態(tài)被打破后，兩岸人員往來(lái)和經(jīng)濟、文化交流隨即興起，衍生出許多需要通過(guò)協(xié)商解決的具體問(wèn)題。

20世紀80年代和90年代初，兩岸有關(guān)方面曾就處理兩岸人民交往中的具體問(wèn)題進(jìn)行過(guò)零星的接觸與商談。1986年，為妥善處理臺灣“中華航空公司”B198號貨機機長(cháng)王錫爵駕機在廣州降落、要求在大陸定居事件，經(jīng)中國民航兩次電邀，臺灣當局同意華航代表與中國民航代表進(jìn)行商談，達成有關(guān)協(xié)議。這是1949年以來(lái)兩岸有關(guān)方面就處理具體問(wèn)題進(jìn)行的第一次公開(kāi)商談。1990年9月，為杜絕臺灣軍警以非人道做法遣返大陸私渡人員導致重大傷亡事故重演，兩岸紅十字組織在金門(mén)舉行商談，就解決違反有關(guān)規定進(jìn)入對方地區的居民和刑事嫌疑犯或刑事犯的遣返問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，并簽訂“金門(mén)協(xié)議”。這是1949年以來(lái)兩岸分別授權的民間團體簽訂的第一個(gè)書(shū)面協(xié)議。

但是，兩岸有關(guān)方面就個(gè)案進(jìn)行的零星接觸，顯然已無(wú)法滿(mǎn)足兩岸形勢發(fā)展的需要。臺灣民眾要求臺灣當局改變不合理政策與做法、解決兩岸交往中自身權益問(wèn)題的呼聲日益高漲。面對各方壓力，臺灣當局被迫放棄早已不合時(shí)宜的“三不政策”。1990年11月21日，臺灣方面成立海峽交流基金會(huì )，接受臺灣當局委托、授權與大陸方面聯(lián)系和協(xié)商，處理“涉及公權力”的兩岸事務(wù)。在此前后，大陸有關(guān)方面表示愿意與海基會(huì )接觸，同時(shí)表示愿意在一個(gè)中國原則基礎上進(jìn)行事務(wù)性、經(jīng)濟性商談，實(shí)事求是地解決兩岸交往中的具體問(wèn)題，促進(jìn)兩岸交流與合作，為實(shí)現兩岸政治談判逐步創(chuàng )造條件。

1991年12月16日，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì )成立，確立了與臺灣海基會(huì )進(jìn)行制度化接觸商談的渠道。海協(xié)會(huì )根據有關(guān)方面授權，堅持以一個(gè)中國原則作為兩會(huì )交往和事務(wù)性商談的基礎。1992年11月，海協(xié)會(huì )與臺灣海基會(huì )經(jīng)兩岸雙方分別授權，達成各自以口頭方式表述“海峽兩岸均堅持一個(gè)中國原則”的共識，也就是今天人們所說(shuō)的“九二共識”。“九二共識”的達成，確立了兩岸商談的政治基礎，為兩會(huì )開(kāi)展協(xié)商并取得成果提供了必要前提。

“九二共識”達成后，兩會(huì )協(xié)商迅速取得突破性進(jìn)展。1993年4月27日至29日，海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)汪道涵與海基會(huì )董事長(cháng)辜振甫在新加坡舉行會(huì )談，簽署了《汪辜會(huì )談共同協(xié)議》《兩會(huì )聯(lián)系與會(huì )談制度協(xié)議》《兩岸公證書(shū)使用查證協(xié)議》《兩岸掛號函件查詢(xún)、補償事宜協(xié)議》。汪辜會(huì )談是1949年以來(lái)兩岸高層人士以民間名義首次公開(kāi)進(jìn)行的會(huì )談，標志著(zhù)海峽兩岸關(guān)系邁出了歷史性的重要一步。

汪辜會(huì )談以后，海協(xié)會(huì )提出全面落實(shí)《汪辜會(huì )談共同協(xié)議》各項商談時(shí)間表，與臺灣海基會(huì )就議定的事務(wù)性議題進(jìn)行商談。但是，臺灣方面企圖通過(guò)事務(wù)性商談達到制造所謂“兩岸分裂分治”“兩岸為兩個(gè)對等政治實(shí)體”的目的，不斷給事務(wù)性商談設置政治障礙，違背了一個(gè)中國原則，遭到海協(xié)會(huì )明確反對，兩會(huì )議定的各項事務(wù)性議題歷經(jīng)多次商談始終得不到解決。

為推動(dòng)兩岸商談進(jìn)程，打破《汪辜會(huì )談共同協(xié)議》無(wú)法落實(shí)的僵局，并為政治談判創(chuàng )造條件，大陸方面積極倡議并推動(dòng)舉行第二次汪辜會(huì )談。但就在會(huì )談將要舉行前夕，李登輝于1995年6月赴美進(jìn)行制造“兩個(gè)中國”的分裂活動(dòng)，造成第二次汪辜會(huì )談不能按計劃進(jìn)行，兩會(huì )各層級商談被迫中斷。

1996年3月反分裂反“臺獨”斗爭取得階段性重大成果后，大陸方面繼續爭取實(shí)現政治談判與政治對話(huà)。為創(chuàng )造兩會(huì )接觸商談的條件和氣氛，1998年10月，汪道涵會(huì )長(cháng)邀請辜振甫董事長(cháng)在上海會(huì )晤，為開(kāi)啟兩岸政治對話(huà)做了重要嘗試。會(huì )晤達成四項共識，包括兩會(huì )進(jìn)行政治、經(jīng)濟等方面的對話(huà)，汪道涵在適當時(shí)候訪(fǎng)問(wèn)臺灣等。

然而就在兩會(huì )原則確定汪道涵于1999年秋天訪(fǎng)問(wèn)臺灣并妥善準備和安排相關(guān)事宜時(shí)，李登輝于7月9日公然拋出“兩國論”分裂主張，嚴重破壞了兩會(huì )商談與對話(huà)的政治基礎，導致兩會(huì )協(xié)商被迫再次中斷。2000年陳水扁上臺后，拒不接受一個(gè)中國原則，否認“九二共識”，加緊推動(dòng)“臺獨”分裂活動(dòng)，更是導致兩會(huì )協(xié)商長(cháng)時(shí)間無(wú)法恢復。

2000年以后，大陸方面在堅決反對和遏制“臺獨”活動(dòng)的同時(shí)，高舉兩岸對話(huà)與談判的旗幟，積極推動(dòng)在一個(gè)中國原則基礎上重開(kāi)兩岸協(xié)商談判。授權海協(xié)會(huì )與認同“九二共識”、反對“臺獨”、主張發(fā)展兩岸關(guān)系的臺灣黨派、團體和代表性人士開(kāi)展交流與對話(huà)，討論穩定與發(fā)展兩岸關(guān)系、促進(jìn)直接“三通”、維護兩岸同胞權益的辦法。同時(shí)，通過(guò)民間對民間、行業(yè)對行業(yè)、公司對公司的形式，多次與臺灣相關(guān)民間行業(yè)團體就兩岸包機、大陸居民赴臺旅游問(wèn)題開(kāi)展技術(shù)性、業(yè)務(wù)性磋商。2003年開(kāi)辦了臺商春節包機，2006年增開(kāi)了節日包機及貨運、醫療專(zhuān)案包機。大陸方面的這些努力，為今后兩會(huì )恢復協(xié)商并取得成果奠定了良好基礎。

2008年5月，臺海局勢發(fā)生重大積極變化，國民黨重獲執政權，兩岸關(guān)系發(fā)展實(shí)現歷史性轉折。海協(xié)會(huì )與臺灣海基會(huì )積極為恢復協(xié)商做準備。5月26日，海基會(huì )在產(chǎn)生新董事長(cháng)后致函海協(xié)會(huì )，表示“期望兩會(huì )在‘九二共識’基礎上盡早恢復制度化協(xié)商”。5月29日，海協(xié)會(huì )復函海基會(huì )，“同意盡速在‘九二共識’基礎上恢復兩會(huì )聯(lián)系往來(lái)與協(xié)商談判”。6月11日至14日，海協(xié)會(huì )邀請江丙坤董事長(cháng)率團訪(fǎng)問(wèn)北京，恢復了中斷9年的協(xié)商談判。胡錦濤總書(shū)記在會(huì )見(jiàn)江丙坤一行時(shí)指出，兩會(huì )在“九二共識”的共同政治基礎上恢復商談并取得實(shí)際成果，標志著(zhù)新形勢下兩岸關(guān)系改善與發(fā)展有了一個(gè)良好開(kāi)端。11月3日至7日，海協(xié)會(huì )協(xié)商代表團首次赴臺北會(huì )談，實(shí)現了兩會(huì )制度化協(xié)商的重大突破。此后，兩會(huì )又輪流在兩岸舉行了九次會(huì )談，分別是2009年4月在南京、2009年12月在臺中、2010年6月在重慶、2010年12月在臺北、2011年10月在天津、2012年8月在臺北、2013年6月在上海、2014年2月在臺北、2015年8月在福州。

兩會(huì )恢復協(xié)商以來(lái)共計舉行的十一次會(huì )談，簽署了23項協(xié)議，達成一系列共識。這些成果和共識，拓展了兩岸合作領(lǐng)域，豐富了兩岸交往內涵，推動(dòng)了兩岸關(guān)系和平發(fā)展進(jìn)程，為兩岸交流提供了源源不竭的助力，為兩岸同胞帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益。

第一，促成兩岸全面直接雙向“三通”，實(shí)現兩岸同胞為之努力30年之久的心愿。兩會(huì )先后簽署了《海峽兩岸包機會(huì )談紀要》《海峽兩岸空運協(xié)議》《海峽兩岸空運補充協(xié)議》《海峽兩岸海運協(xié)議》《海峽兩岸郵政協(xié)議》。這些協(xié)議生效后，兩岸空運直航、海運直航、直接通郵于2008年12月正式實(shí)施。根據相關(guān)協(xié)議及后續修正文件，空運方面，兩岸建立了3條空中雙向直達航路，實(shí)現空管直接交接。開(kāi)通了71個(gè)客運直航航點(diǎn)和12個(gè)貨運直航航點(diǎn)，每周客貨運航班分別達到890班和84班。海運方面，兩岸相互開(kāi)放85個(gè)主要對外開(kāi)放港口（大陸72個(gè)，臺灣13個(gè)），兩岸資本并在兩岸登記的船舶，經(jīng)許可后從事兩岸間客貨直接運輸。兩岸航線(xiàn)在直航前后節約里程最多可達2/3，大大壓縮航運成本。郵政方面，兩岸同意開(kāi)辦直接平常和掛號函件、小包、包裹、特快專(zhuān)遞、郵政匯兌等業(yè)務(wù)，建立了郵政直接業(yè)務(wù)關(guān)系和結算關(guān)系。通商方面，2009年4月，兩會(huì )就大陸資本赴臺投資事宜達成共識。6月底，臺灣方面正式開(kāi)放大陸企業(yè)赴臺投資，兩岸經(jīng)濟往來(lái)從單向投資發(fā)展為雙向投資。

第二，促成大陸居民赴臺旅游，實(shí)現1987年底兩岸隔絕狀態(tài)被打破以來(lái)兩岸人員往來(lái)的又一次重大突破。兩會(huì )簽署了《海峽兩岸關(guān)于大陸居民赴臺灣旅游協(xié)議》，對聯(lián)系主體、旅游安排、誠信旅游、權益保障、組團社與接待社、申辦程序、逾期停留、互設機構等做出規定。協(xié)議生效后，大陸居民赴臺旅游于2008年7月4日啟動(dòng)，從首批開(kāi)放的13個(gè)省、直轄市擴大到所有省、自治區、直轄市。2011年6月起開(kāi)放大陸居民赴臺個(gè)人游,開(kāi)放個(gè)人游城市已增至47個(gè)。截至2016年底，大陸居民赴臺旅游累計1800萬(wàn)人次。

第三，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟合作制度化建設，推動(dòng)兩岸經(jīng)濟合作進(jìn)入新階段。兩會(huì )先后簽署了《海峽兩岸金融合作協(xié)議》《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（ECFA）以及《海峽兩岸投資保護和促進(jìn)協(xié)議》《海峽兩岸海關(guān)合作協(xié)議》《海峽兩岸服務(wù)貿易協(xié)議》等三項ECFA后續協(xié)議。其中，兩岸金融合作協(xié)議啟動(dòng)了兩岸金融合作，標志著(zhù)兩岸經(jīng)濟合作從實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展到金融領(lǐng)域。ECFA是60年來(lái)兩岸所簽署的最重要的一項協(xié)議，有力推進(jìn)了兩岸經(jīng)濟關(guān)系正常化的進(jìn)程，明確了兩岸貿易自由化的目標，構建了兩岸特色的經(jīng)濟合作機制。早期收獲計劃中的關(guān)稅減讓和市場(chǎng)開(kāi)放措施，已使兩岸經(jīng)濟發(fā)展和兩岸民眾從中受益。三項ECFA后續協(xié)議是針對ECFA投資、海關(guān)合作、服務(wù)貿易等規定目標進(jìn)行商談所達成的單項協(xié)議，拓展了兩岸經(jīng)濟合作領(lǐng)域，豐富了兩岸經(jīng)濟合作內涵。但是，服務(wù)貿易協(xié)議因為臺灣內部原因至今無(wú)法生效。

第四，建立兩岸經(jīng)濟、社會(huì )、民生等領(lǐng)域交流與合作的規范，豐富兩岸交往內涵。兩會(huì )先后簽署了《海峽兩岸食品安全協(xié)議》《海峽兩岸漁船船員勞務(wù)合作協(xié)議》《海峽兩岸農產(chǎn)品檢疫檢驗合作協(xié)議》《海峽兩岸標準計量檢驗認證合作協(xié)議》《海峽兩岸知識產(chǎn)權保護合作協(xié)議》《海峽兩岸醫藥衛生合作協(xié)議》《海峽兩岸核電安全合作協(xié)議》《海峽兩岸氣象合作協(xié)議》《海峽兩岸地震監測合作協(xié)議》《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務(wù)合作協(xié)議》，在相應領(lǐng)域構建信息通報與交換、業(yè)務(wù)會(huì )面與合作、管理與保護、人員交流與互訪(fǎng)等方面的規范以及重大、突發(fā)事件協(xié)處等制度化合作機制，為持續拓展兩岸合作領(lǐng)域、維護兩岸民眾利益、降低企業(yè)運營(yíng)成本發(fā)揮了積極作用。但因臺方內部原因，兩岸避免雙重課稅及加強稅務(wù)合作協(xié)議尚未生效。

第五，實(shí)現兩岸共同打擊犯罪及司法互助，維護兩岸交往秩序和兩岸同胞權益。兩會(huì )簽署了《海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議》，雙方同意在民事、刑事領(lǐng)域開(kāi)展互助，采取措施共同打擊雙方均認為涉嫌犯罪的行為，互助送達民刑事司法文書(shū)、調查取證、移交罪贓、認可及執行民事裁判與仲裁判決等。協(xié)議推動(dòng)了兩岸司法互助制度化、緊密化，在共同打擊犯罪、維護兩岸同胞權益方面發(fā)揮了積極作用。

但是，兩岸關(guān)系的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，兩岸商談的進(jìn)程也并非一路高歌。2016年，臺海局勢發(fā)生復雜變化，民進(jìn)黨再度上臺執政。由于其拒不承認“九二共識”，不認同兩岸同屬一中，單方面破壞了兩岸共同政治基礎，致使兩岸協(xié)商談判等制度化溝通渠道中斷，兩會(huì )協(xié)議執行機制也受到一定程度影響。

三

以史為鑒，可知興替。兩岸協(xié)商談判，既取得了來(lái)之不易的成果，又經(jīng)歷了數度中斷的局面，從一個(gè)側面反映了兩岸關(guān)系曲折向前的縮影，更在實(shí)踐中匯聚了豐富的經(jīng)驗，留下了寶貴的啟示。

第一，推進(jìn)兩岸商談必須堅持體現一個(gè)中國原則的“九二共識”。“九二共識”的達成讓雙方建立了基本互信，構建了兩會(huì )商談的前提和基礎。兩會(huì )商談和兩岸關(guān)系走過(guò)的道路告訴我們，堅持“九二共識”，兩岸雙方的互信就能維持，基礎就能穩固，商談就能持續，兩岸同胞的福祉就能不斷增進(jìn)。否定或者拋棄“九二共識”，不僅兩會(huì )商談會(huì )陷入停擺，兩岸關(guān)系也會(huì )發(fā)生倒退，兩岸同胞尤其是臺灣同胞的利益就會(huì )受到損害。

第二，推進(jìn)兩岸商談應當堅持循序漸進(jìn)的基本思路。實(shí)踐證明，兩岸商談既是善意溝通、解決問(wèn)題的互動(dòng)過(guò)程，也是加深了解、建立信任的有效方式。先易后難、循序漸進(jìn)，從雙方有共同意愿、有合作條件的議題入手，既有利于協(xié)商的持續推進(jìn)，有利于增強兩岸民眾的信心，也有利于為將來(lái)解決政治難題不斷積累共識，創(chuàng )造條件。

第三，推進(jìn)兩岸商談應當堅持以人為本的基本理念。兩岸同胞是骨肉兄弟，是血脈相連的命運共同體。推動(dòng)兩會(huì )商談，歸根結底是為了維護和增進(jìn)兩岸同胞的福祉。兩會(huì )復談以來(lái)，商談的每一項議題、簽署的每一項協(xié)議，都把為兩岸同胞造福謀利作為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，都體現了堅持以人為本、為民謀利的理念。從而使兩岸同胞得以共享兩岸關(guān)系和平發(fā)展的成果，使兩會(huì )協(xié)商始終得到兩岸同胞的歡迎和支持。

第四，推進(jìn)兩岸商談應當堅持互惠互利的基本方向。建立在“九二共識”基礎上的兩會(huì )商談，是兩岸中國人之間的平等協(xié)商，是兩岸同胞之間的善意溝通，不同于國與國的談判，也不是錙銖必較的討價(jià)還價(jià)，而是從血濃于水的同胞之情出發(fā)，立足于中華民族的整體和長(cháng)遠利益，相互理解，相互尊重，相互體諒，相互支持，著(zhù)眼互惠互利，旨在共創(chuàng )雙贏(yíng)。堅持這一基本方向，兩會(huì )協(xié)商就能始終保持旺盛的生命力，就能為兩岸關(guān)系和平發(fā)展不斷增添豐富的內涵。

南宋詩(shī)人楊萬(wàn)里《桂源鋪》詩(shī)云，“萬(wàn)山不許一溪奔，攔得溪聲日夜喧。到得前頭山腳盡，堂堂溪水出前村。”縱觀(guān)兩岸協(xié)商談判史，就是這樣一部櫛風(fēng)沐雨砥礪前行的歷史。30年來(lái)，無(wú)論臺海局勢如何變幻，無(wú)論兩岸關(guān)系如何變遷，大陸方面積極促進(jìn)兩岸協(xié)商談判的誠意始終如一，堅定維護兩岸談判基礎的立場(chǎng)從未動(dòng)搖，通過(guò)協(xié)商談判增進(jìn)兩岸民眾福祉的信念從未改變。我們始終堅信，兩岸關(guān)系前進(jìn)道路上遇到的困難，只能一時(shí)阻礙它的進(jìn)程，卻無(wú)法根本逆轉它的方向。我們也始終堅信，精誠所至，金石為開(kāi)。只要我們全心全意為民眾謀福祉、為臺海謀和平。我們的真誠、善意與執著(zhù)，一定能獲得越來(lái)越多臺灣民眾的支持、理解與認同。兩岸未來(lái)需要通過(guò)協(xié)商解決的問(wèn)題還很多，兩岸同胞對兩岸協(xié)商仍舊抱有熱情的期待。大陸方面將繼續高舉在“九二共識”基礎上推進(jìn)兩岸協(xié)商談判的鮮明旗幟，為早日重啟兩岸商談不懈努力。