大陸宣布開(kāi)通M503等4條航線(xiàn)后，臺灣當局18日展開(kāi)報復措施，暫不予核準東方航空與廈門(mén)航空的176個(gè)兩岸春節加航班。有島內輿論直言，這非臺灣之福。

　　臺灣“中央社”18日稱(chēng)，大陸日前宣布開(kāi)通M503等航線(xiàn)，臺灣民航局兩度要求相關(guān)業(yè)者暫勿使用，但中國東方、廈門(mén)、港龍及香港航空4家公司天天都有班機飛航，臺灣方面曾約詢(xún)業(yè)者，但沒(méi)有明顯成效。臺灣民航局18日稱(chēng)，由于M503等航線(xiàn)有潛在飛安疑慮，因此對于仍繼續使用相關(guān)航線(xiàn)的業(yè)者，“其兩岸春節加航班之相關(guān)申請，民航局暫不予核準”。陸委會(huì )副主委邱垂正稱(chēng)，這些航班還在申請過(guò)程中，將尊重與支持民航局相關(guān)處置方案。聯(lián)合新聞網(wǎng)18日稱(chēng)，這將沖擊中國東方航空申請的106個(gè)航班、廈門(mén)航空申請的70個(gè)航班，共計176個(gè)兩岸春節加班機，估計最多影響5萬(wàn)旅客，恐沖擊兩岸春節疏運。

　　針對開(kāi)通M503等航線(xiàn)引發(fā)的爭議，大陸國臺辦發(fā)言人馬曉光17日提出4點(diǎn)聲明，反駁民進(jìn)黨當局的指控。他說(shuō)，該航線(xiàn)完全位于上海飛航情報區內，屬大陸內部事務(wù);2015年陸方承諾啟用航線(xiàn)時(shí)會(huì )事先通氣，并不意味著(zhù)啟用需要臺灣方面的同意，而1月4日啟用相關(guān)航線(xiàn)前，也向臺方做了通報，臺方的指控完全不符合事實(shí)。馬曉光還說(shuō)，航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，平均每天飛行27班，充分說(shuō)明該航線(xiàn)的安全性和可靠性，不存在影響臺灣飛行安全的問(wèn)題。

　　臺民航局前局長(cháng)沈啟18日直言，春節期間取消兩岸加班機對旅客沖擊很大，首當其沖的是往來(lái)兩岸的臺灣民眾及在大陸工作的臺商，未來(lái)也恐沖擊臺灣華航、長(cháng)榮等航空公司。沈啟稱(chēng)，平常臺商、往來(lái)兩岸旅客都認為春節加班機不夠，尤其上海、北京等一線(xiàn)城市，此舉“不是臺灣旅客之福，不是臺灣人的福氣”。經(jīng)濟日報網(wǎng)稱(chēng)，176個(gè)航班已占大陸業(yè)者春節加班機的1/3以上，換言之，已訂票這176個(gè)航班的臺商恐受沖擊難以返鄉過(guò)年，更嚴重的是兩岸緊張局勢恐因此升溫。【環(huán)球時(shí)報駐臺北特約記者 李名】