臺當局因M503航線(xiàn)拒批兩岸春節班機，造成在陸臺商返鄉困難，被批“喪心病狂”。據臺“自由電子報”29日報道，臺“交通部”今在記者會(huì )上稱(chēng)，已做最壞打算，金門(mén)備妥軍機接臺商回臺灣。他還宣稱(chēng)，“若大陸釋出善意、任一時(shí)間點(diǎn)愿意坐下來(lái)談”。

　　春節將至，不少在大陸工作、上班的臺商及學(xué)生等著(zhù)搭機回臺。但臺灣“民航局”卻決定暫不通過(guò)今年?yáng)|方航空、廈門(mén)航空春節加班機的申請，預計有176個(gè)航班、5萬(wàn)多人受到影響。此舉讓在大陸工作的臺商“跳腳”，擔心無(wú)法返鄉過(guò)年。

　　臺“交通部長(cháng)”陳進(jìn)生29日在記者會(huì )上稱(chēng)，目前估計，東航與廈航加班機的尖峰疏運期是2日13日，約有3310個(gè)座位需求，小三通廈門(mén)至金門(mén)的運能可達3000人以上;至于金門(mén)回臺灣的民航機，約可提供1300個(gè)座位，另外還會(huì )備妥3架軍機，軍機每天可疏運約840人，且還有客輪可支援。

　　臺當局此舉引發(fā)島內不少民意反彈，臺政論節目主持人黃智賢19日就在其個(gè)人臉書(shū)上痛罵蔡英文為報復大陸“這樣的賤招，玩不膩？”，黃智賢反問(wèn)道“臺積電在南京設了廠(chǎng)，取消南京的加班航班，是要南京的臺積電員工，就別回臺灣了？是要讓春節來(lái)臺灣玩的陸客，回不了大陸？”

　　針對臺當局一直炒作的航線(xiàn)安全性問(wèn)題，國臺辦發(fā)言人馬曉光曾回應稱(chēng)，自M503航線(xiàn)啟用南下航線(xiàn)以來(lái)，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線(xiàn)的作用。北上航線(xiàn)及銜接線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，平均每天飛行27班，充分說(shuō)明該航線(xiàn)的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問(wèn)題。臺灣方面應該正確看待，不要借機做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)系。