臺當局交通部門(mén)負責人賀陳旦(圖片來(lái)源：“東森新聞云”)

　　【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】臺灣當局近日宣布“因M503航路爭議，‘民航局’暫不核準中國東方航空、廈門(mén)航空共計176班兩岸春節加班機申請。”此舉預計將影響約5萬(wàn)名臺商旅客，造成其返鄉不便。今日(30日)，大陸東航和廈航兩家公司分別在微博上發(fā)表聲明，批評臺當局不顧兩岸人民利益。不過(guò)，臺當局交通部門(mén)負責人賀陳旦對此就又祭出慣用的“甩鍋”招數，稱(chēng)當局從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)不予批準。

　　據臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”1月30日報道，臺當局交通部門(mén)負責人賀陳旦當日在記者會(huì )上，被問(wèn)及中國東方航空及廈門(mén)航空皆取消春節加班機，他聲稱(chēng)，“‘民航局’從來(lái)沒(méi)有說(shuō)不予批準，是兩家大陸航空公司沒(méi)有做好溝通就說(shuō)不要申請，不是我們不同意。”

　　賀陳旦還稱(chēng)，“過(guò)去加班機也是一波接一波的動(dòng)態(tài)調整，即使兩家陸航有這樣的宣布，但若他們了解市場(chǎng)有需求，仍樂(lè )見(jiàn)他們再申請，以服務(wù)旅客為先。他說(shuō)，不要現在把門(mén)關(guān)上，永遠有機會(huì )把門(mén)打開(kāi)。”

　　賀陳旦又硬拗，“不是用暫緩核準陸航的春節加班機做回應、把臺商當籌碼，”他還稱(chēng)，“不是說(shuō)我們要處罰，以后沒(méi)招了，從頭到尾都說(shuō)要多交流。”至于有人問(wèn)，當局“是否會(huì )進(jìn)一步砍掉兩岸的定期航班？”，臺“民航局”負責人林國顯又甩鍋稱(chēng)，“要看對岸(大陸)的善意。”

　　對于以上臺當局種種假裝“善意無(wú)辜”的回應，臺灣網(wǎng)友直指臺當局說(shuō)話(huà)虛偽，稱(chēng)“不是我不同意，是我反對!”還有人怒斥，“謊話(huà)連篇，有惡報的。”有人則用詐騙犯形容臺當局此行為。

　　而“政務(wù)次長(cháng)”范植谷說(shuō)則聲稱(chēng)對此事“非常遺憾”，稱(chēng)當局對春節臺商返臺做了最大努力，包括五大配套措施，但“安全不能打折”。他還稱(chēng)，兩家大陸航空公司取消加班機，“某種程度來(lái)講是安全加分，不要飛那些沒(méi)有協(xié)商的路線(xiàn)。”透過(guò)“小兩會(huì )”、“大兩會(huì )”一直在接觸，希望各方協(xié)助甚至對國際發(fā)聲，希望陸方不要走未經(jīng)協(xié)商的航線(xiàn)。

　　不過(guò)，據新華社1月30日消息，國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)負責人1月19日已就M503航線(xiàn)事回復臺灣民航部門(mén)負責人表示，M503航線(xiàn)已于2015年3月起投入使用，并不是新航線(xiàn)，其位置和設計符合國際民航組織(ICAO)文件并經(jīng)過(guò)ICAO批準。該航線(xiàn)相關(guān)的運行技術(shù)措施和應急程序均已到位。

　　而中國航協(xié)負責人對此發(fā)表談話(huà)也指出，臺灣當局此舉毫無(wú)道理，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來(lái)影響等種種后果，均應由臺灣方面負責。

　　中航協(xié)表示，臺方仍拿M503航路借題發(fā)揮，置兩岸同胞利益于不顧， 拿臺灣民眾的人道需求做籌碼，既不明智，也不人道。作為大陸航司業(yè)者代表，在此聲援東航、廈航，對臺方企圖移花接木轉嫁矛盾的做法堅決不予接受。盡管大陸方面航空公司齊心協(xié)力積極準備臨近關(guān)頭旅客轉運、疏散的預案，但是由于航班量較大，旅客人數較多，在迫不得已的情況下也不得不面對無(wú)法執飛計劃增加的春運航班，采取無(wú)償退票的措施。臺灣方面的無(wú)理做法，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來(lái)影響，凡此種種后果，均應由臺灣方面負責。

　　針對臺當局一直炒作的航線(xiàn)“安全性問(wèn)題”，國臺辦發(fā)言人曾回應稱(chēng)，自M503航線(xiàn)啟用南下航線(xiàn)以來(lái)，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線(xiàn)的作用。北上航線(xiàn)及銜接線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，平均每天飛行27班，充分說(shuō)明該航線(xiàn)的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問(wèn)題。