【環(huán)球時(shí)報駐臺北特約記者 胡又中 李俊峰】令人期待的春節回家路卻變成了“人在冏途”，對許多在大陸工作、學(xué)習的臺商、臺生來(lái)說(shuō)，這個(gè)春節過(guò)得有點(diǎn)兒“堵”。“添堵”者并非旁人，正是蔡英文當局。為報復大陸啟用M503北上及相關(guān)銜接航線(xiàn)，臺當局拒絕大陸兩家航空公司的春節加班機申請，導致176個(gè)航班被迫取消。

　　臺當局倒是過(guò)了一把“任性癮”，可害苦了眾多著(zhù)急返鄉的臺胞。為協(xié)助臺商回家，大陸多地方、多部門(mén)推出各種措施，提供便利。民怨沸騰下，臺當局煞有介事地出動(dòng)6架空軍運輸機支持“小三通”，但許多臺商并不買(mǎi)賬：本來(lái)可以順順當當回家，為何非要大過(guò)年的瞎折騰？有臺生團體表示，準備到臺“總統府”前抗議，要求“國賠”。

　　“搞什么飛機!臺商返鄉人在冏途”，5日，國民黨“立法院”黨團舉行以此為主題的記者會(huì )，抨擊蔡英文當局拿臺商、臺生返鄉過(guò)年作籌碼。國民黨“立法院”黨團書(shū)記長(cháng)李彥秀表示，M503爭議從馬英九政府時(shí)代就有了，過(guò)去政府有一個(gè)可以隨時(shí)溝通協(xié)商的管道，現在因為兩岸僵局，造成176個(gè)航班被取消，影響6萬(wàn)臺商。民進(jìn)黨面對兩岸僵局，應該提出更好的談判籌碼，而不該損害臺商的權益。

　　“中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì )”理事李奇岳在會(huì )上表示，因為蔡政府的突然決定，從大陸回臺機票現在都要貴5000至8000新臺幣(1元人民幣約合4.66新臺幣)以上，還訂不到直飛航班。他以自己的親身經(jīng)歷說(shuō)，在大陸春運期間至其他城市轉機困難重重，改走海運既耗時(shí)又艱辛，不論從哪里轉都大大提高成本，耗費更多時(shí)間。

　　臺灣學(xué)生聯(lián)誼總會(huì )會(huì )長(cháng)邱榮利介紹，聯(lián)誼總會(huì )會(huì )員約1.2萬(wàn)人，調查顯示目前還有1000多人沒(méi)買(mǎi)到返鄉機票。還有臺生抱怨預購機票被退票，有人只好買(mǎi)除夕夜紅眼航班的商務(wù)艙，初一早上才能回到家。邱榮利說(shuō)，臺灣學(xué)子要回家像是“人在囧途的臺囧”，蔡政府應該負責。他將在2月14日小年夜(臺灣的小年夜在除夕前一天)下午率臺生到“交通部”“總統府”前抗議，要求“國賠”。

　　為報復大陸啟用靠近所謂“海峽中線(xiàn)”的M503北上航線(xiàn)，臺灣民航部門(mén)上月宣布不予核準東方航空與廈門(mén)航空的176班兩岸春節加班機申請，致使臺商春節往返大受影響。為協(xié)助臺商，大陸多地方采取了多項措施，受到島內媒體的好評。臺灣“中央社”4日稱(chēng)，在兩家航空公司取消加班機后，大陸已經(jīng)采取多項措施爭取讓更多在大陸的臺灣民眾回鄉過(guò)年。廈門(mén)航空的泉州—高雄定期航線(xiàn)2日正式開(kāi)通，每周一、三、五飛行;深圳航空在4日至25日期間，每周日臨時(shí)增加一班往返泉州—臺北的飛機。

　　“協(xié)助臺商返鄉，大陸各地搶出招”，臺灣《聯(lián)合報》5日稱(chēng)，中國國航4日宣布，春節前連續5天加開(kāi)重慶飛臺航班。廈門(mén)海關(guān)已走訪(fǎng)廈門(mén)至金門(mén)航線(xiàn)運營(yíng)企業(yè)，了解航船動(dòng)態(tài)及訂座情況，以合理調配人力資源，確保返鄉臺胞順利通關(guān)。空中運力部分，福建將視情況增開(kāi)福州、廈門(mén)、泉州等地到香港、廣州等對臺直航地的臨時(shí)中轉航班。浙江以及四川等地航空、海運部門(mén)，也采取措施協(xié)助臺胞回家過(guò)年。往返浙江臺州和臺灣基隆港的“中遠之星”客輪，春運班次訂票人數已逾3000人次。

　　對于大陸一連串的積極舉措，島內網(wǎng)友熱議紛紛。有人批評臺當局說(shuō)：“這件事真有夠好笑的，政治事不政治解決，把自己小孩當肉票。”還有人稱(chēng)，“雖然有人會(huì )說(shuō)大陸是統戰，但人家手法比蔡政權髙明多了”。還有島內工商業(yè)者說(shuō)，大陸的舉動(dòng)真正詮釋了“兩岸一家親”的涵義。