▲駁二藝術(shù)特區
“愛(ài)情產(chǎn)業(yè)鏈”創(chuàng )意不錯
這次“九合一”選舉躥紅的“三山”，很多大陸旅行社已將其納入行程。對此，張昱珍坦言，“三山”都比較遠，高雄本地人想去那些地方，基本上都要自駕或包車(chē)，“自由行陸客若是搭公共交通工具，超麻煩！”
對“三山”特色，她介紹，去岡山主要是體驗眷村文化，旗山的美濃主打客家文化，鳳山則保存了一些清朝遺跡。
張昱珍建議，可將佛光山、少數民族部落及其它山里景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，增加公共交通的班次，做好接駁工作，深度游才會(huì )進(jìn)一步增加。
對韓國瑜提出的“愛(ài)情產(chǎn)業(yè)鏈”概念，張昱珍認為是個(gè)不錯的創(chuàng )意。“如果能借著(zhù)‘愛(ài)情摩天輪’，進(jìn)一步把愛(ài)河名氣打響，確實(shí)蠻讓人期待的！”她指出，如果要做，那要先把愛(ài)河整治提升，因為現在不時(shí)還能聞到臭味。
可做大郵輪旅游市場(chǎng)
對高雄觀(guān)光的建言，福建海外旅游實(shí)業(yè)總公司廈門(mén)分社副總經(jīng)理章永閩建議做大郵輪旅游市場(chǎng)，把高雄既有郵輪港口發(fā)展成郵輪母港。
他介紹，郵輪一個(gè)航次約可載客1600人，但游客團進(jìn)團出，吃、住、休閑活動(dòng)都在船上，中途停靠港口的時(shí)間十分短暫，對到訪(fǎng)港的幫助不大。因此，港口發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，中長(cháng)期運作的產(chǎn)業(yè)核心在于郵輪母港，因為母港所創(chuàng )造的經(jīng)濟效益為到訪(fǎng)港的10倍。
章永閩說(shuō)，天津-廈門(mén)-高雄-澎湖-香港之間郵輪航線(xiàn)的規劃，如果能具體推動(dòng)和落實(shí)，成為固定的郵輪航線(xiàn)，使“海峽郵輪經(jīng)濟圈”真正成形，那對高雄觀(guān)光將大有助益。
