2008年11月的“二次江陳會(huì )”后，雙方簽署了直飛的相關(guān)協(xié)議，走新航路從桃園飛往上海的航程最快只要1小時(shí)22分鐘。據臺陸委會(huì )資料，新航路比起周末包機縮短了62分鐘，燃油節省40%至45%，航空公司及旅客節省的成本每年約達新臺幣30億元以上。
開(kāi)放直飛前，因為往返兩岸耗時(shí)又花錢(qián)，吳家瑩只有重大節日才會(huì )回臺灣，一年最多四五次，跟家人相處的時(shí)間很少。但直飛開(kāi)放后，只要不是春節返鄉的高峰期，幾乎是想回家就回家，當天才買(mǎi)機票都能飛，而且1個(gè)多小時(shí)就到桃園了，要一日往返也不是問(wèn)題。
除了開(kāi)通“直飛”外，在第二次“江陳會(huì )”簽署的協(xié)議還將原本每周36班的航班數增加到每周108班，并將大陸的5個(gè)航點(diǎn)擴增到21個(gè)。
針對“三通”給臺商帶來(lái)的生活改變，吳家瑩還舉了一個(gè)幽默的例子進(jìn)行說(shuō)明：“以前常說(shuō)臺商包二奶，直飛后這種事就少很多了，因為飛機2個(gè)小時(shí)就到了，班次又多，不管是臺商要回家，或是家人要來(lái)大陸，都非常方便。”
吳家瑩說(shuō)，兩岸直飛后，勞累奔波的情況消失了，心靈上的距離也大大拉近，“三通的實(shí)現，讓兩岸一日生活圈變成了現實(shí)，兩岸民眾的交流交往更密切，更多的兩岸同胞循三通的足跡往來(lái)兩岸，給雙方帶來(lái)直接的經(jīng)濟利益，進(jìn)一步密切了兩岸民間往來(lái)、拉近兩岸民間的感情距離、加強兩岸民間的交流與合作。”
第二次“陳江會(huì )”2008年舉行（圖片來(lái)源：臺灣“東森新聞網(wǎng)”）
兩岸“三通”在10年前的2008年12月15日正式實(shí)施。時(shí)任海基會(huì )董事長(cháng)江丙坤6月率海基會(huì )組團赴大陸進(jìn)行第一次會(huì )談后，海協(xié)會(huì )長(cháng)陳云林也應邀率海協(xié)會(huì )赴臺進(jìn)行第二次“陳江會(huì )”，雙方于臺北圓山飯店進(jìn)行了協(xié)商，最終簽署“兩岸直飛”“海運直航”“全面通郵”，以及“食安管理”相關(guān)協(xié)議。
參與這次協(xié)商簽署的江丙坤已于2018年12月10日逝世。國臺辦14日表示，海協(xié)會(huì )原會(huì )長(cháng)陳云林先生與江丙坤先生交往多年，結下深厚友誼。為表達對江先生的敬意和追憶之情，陳云林將以個(gè)人名義、生前好友身份赴臺吊唁。具體時(shí)間和相關(guān)行程還在與家屬聯(lián)系協(xié)調之中。
