臺灣水果經(jīng)由廈門(mén)港運輸分銷(xiāo)大陸各個(gè)省份市場(chǎng)已成為常態(tài)。(資料圖片)
臺海網(wǎng)3月25日訊 據海西晨報報道 3月22日到28日，高雄市長(cháng)韓國瑜率團到香港、澳門(mén)、深圳、廈門(mén)等地參訪(fǎng)。明日上午，韓國瑜一行將從深圳搭動(dòng)車(chē)抵達廈門(mén)，展開(kāi)為期3天的訪(fǎng)問(wèn)行程。一行人將參觀(guān)廈門(mén)港區建設，并舉行農漁產(chǎn)品銷(xiāo)售合約簽訂儀式；還將參訪(fǎng)臺資企業(yè)并在廈門(mén)臺商協(xié)會(huì )舉辦座談會(huì )等。
廈門(mén)市臺商協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)吳家瑩認為，廈門(mén)站是韓國瑜此次行程的重頭戲，在廈臺商都非常期待廈門(mén)與高雄的城市交流能碰撞出火花。作為高雄市“兩岸小組”委員，吳家瑩表示，廈門(mén)臺協(xié)將借此機會(huì )積極推進(jìn)高雄與廈門(mén)建成聯(lián)盟城市，促成高雄與廈門(mén)的城市對話(huà)機制常態(tài)化，讓兩座城市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)上優(yōu)勢互補、民眾心理層面上交流契合。他說(shuō)：“兩岸城市交流是兩岸民眾所期盼的，這將會(huì )為臺胞帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，同時(shí)，也推進(jìn)交流城市的產(chǎn)業(yè)升級，更彰顯了兩岸一家親。”
來(lái)自高雄的廈門(mén)臺協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)謝蒼發(fā)認為，廈門(mén)和高雄可以一起賺世界的錢(qián)。學(xué)者則指出，廈門(mén)與高雄曾有未完成的“雙城姻緣”，應該重新?tīng)科鸺t繩，舉辦“雙城論壇”。
產(chǎn)業(yè)兩地聯(lián)結
發(fā)展自由貿易經(jīng)濟
對于高雄臺商謝蒼發(fā)來(lái)說(shuō)，廈門(mén)是他的第二故鄉，因此他十分期待此次廈門(mén)與高雄兩座城市的交流。他在高雄居住在前鎮區，來(lái)廈門(mén)30年，看到了兩座城市不一樣的發(fā)展與變化。
謝蒼發(fā)說(shuō)：“30年前的高雄是非常繁華的，有完善的國際空港、火車(chē)站等，也是工業(yè)老城市，整個(gè)城市都煥發(fā)著(zhù)活力。當時(shí)要比廈門(mén)進(jìn)步得多。”如今，高雄的發(fā)展卻因為臺灣的政治環(huán)境停滯不前，“被人為地耽誤了”，謝蒼發(fā)感到很惋惜。相對的，在廈門(mén)見(jiàn)證到一個(gè)“漁村”發(fā)展成現在的現代化城市，謝蒼發(fā)說(shuō)：“因為改革開(kāi)放，廈門(mén)經(jīng)濟特區建設取得了巨大成就，這里新興產(chǎn)業(yè)多，因此發(fā)展機會(huì )也多，對于高雄來(lái)說(shuō)，是值得借鑒的。”他認為，廈門(mén)與高雄可以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，高雄的高科技產(chǎn)業(yè)及文創(chuàng )產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，廈門(mén)也在不斷推進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并鼓勵兩岸文創(chuàng )合作。
謝蒼發(fā)表示，廈門(mén)與高雄都是港口城市，高雄提出要打造經(jīng)濟自由貿易港，應該與廈門(mén)自貿試驗片區的發(fā)展緊密結合，可進(jìn)行雙向合作與交流。“效仿粵港澳大灣區，高雄港、廈門(mén)港就是天然的海峽經(jīng)濟灣區。”
港口廈門(mén)是臺灣水果
登陸最大站
“廈門(mén)有中歐班列的優(yōu)勢，高雄港如果也搭上這條線(xiàn)，發(fā)往歐洲的貨物成本可以減少五分之三。”謝蒼發(fā)說(shuō)，“現在高雄的口號喊得很響亮，‘貨要出來(lái)，人要進(jìn)去’，想要取得經(jīng)濟的發(fā)展，與大陸的緊密合作是分不開(kāi)的。特別是現在大陸‘一帶一路’戰略的巨大商機，港口貿易運輸、郵輪母港經(jīng)濟等等，都可以與高雄連接，緊抓機會(huì )共同發(fā)展。”
今年年初，已有高雄農產(chǎn)品從福建行銷(xiāo)到大陸，拓寬市場(chǎng)渠道。據透露，此次韓國瑜一行在廈門(mén)尋求農產(chǎn)品的銷(xiāo)售合作。
自2005年開(kāi)放臺灣水果“登陸”后，廈門(mén)口岸便長(cháng)期是臺灣農產(chǎn)品登陸的最大站，13年過(guò)去，臺灣水果進(jìn)口量從最早的一年207噸，至2018年已經(jīng)增長(cháng)至一年4.7萬(wàn)噸，占全大陸進(jìn)口臺灣水果總量的90%。廈門(mén)的農產(chǎn)品進(jìn)口商表示，廈門(mén)進(jìn)口的臺灣水果大多是從高雄出發(fā)的，“夕發(fā)朝至”，只要8到10小時(shí)的航程。“高雄應加強與廈門(mén)海關(guān)的緊密友好合作，增加臺灣水果等農產(chǎn)品輸送大陸的便利程度。”“貨出去了，人如何進(jìn)來(lái)？高雄可到大陸城市行銷(xiāo)旅游資源，吸引大陸民眾去觀(guān)光，推動(dòng)高雄旅游產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。”
旅游兩岸游艇業(yè)
可互補合作
廈門(mén)與高雄同樣是擁有港口的城市，不少游艇業(yè)者認為，這里面大有合作的項目前景。廈門(mén)游艇行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)留典芳向晨報記者表示，兩岸游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面突顯廈門(mén)市與高雄市的優(yōu)勢互補，可以深入合作。
據悉，現在廈門(mén)游艇協(xié)會(huì )的會(huì )員有百來(lái)家，涉及多種行業(yè)，包括游艇制造業(yè)、游艇俱樂(lè )部、游艇消費單位等等。留典芳表示，這些年廈門(mén)的游艇產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，觀(guān)光模式也逐漸成熟起來(lái)，成為廈門(mén)旅游一大亮點(diǎn)。
談起與高雄游艇業(yè)的交流，留典芳說(shuō)，廈門(mén)游艇行業(yè)協(xié)會(huì )已組團參加了前三屆“高雄國際游艇展”，在去年還號召青島、威海、三亞等組團觀(guān)展。“我們還與臺灣游艇工業(yè)同業(yè)公會(huì )(高雄)、臺灣游艇碼頭管理協(xié)會(huì )，基隆帆船協(xié)會(huì )，澎湖、金門(mén)游艇協(xié)會(huì )建立了戰略合作伙伴關(guān)系。在高雄展會(huì )期間，我們還舉辦了多場(chǎng)研討會(huì )，座談會(huì )等簽約活動(dòng)。”
在他看來(lái)，高雄是臺灣地區的游艇制造業(yè)核心基地，已位列國際游艇產(chǎn)業(yè)第4位。“高雄有制造業(yè)的優(yōu)勢，大陸有游艇消費的優(yōu)勢，這兩方面可以互相結合，相互推進(jìn)。”留典芳說(shuō)道。
廈門(mén)與高雄游艇產(chǎn)業(yè)如何開(kāi)展合作模式？留典芳建議，2020年3月高雄將舉辦“第四屆國際游艇展”，可設大陸專(zhuān)區委托廈門(mén)市招展，兩地可聯(lián)手舉辦行業(yè)論壇；兩岸游艇業(yè)界可以在高雄、廈門(mén)互設辦事處、聯(lián)絡(luò )處等，發(fā)揮行業(yè)橋頭堡作用；積極開(kāi)展兩岸的帆船、游艇、海釣交流活動(dòng)及比賽，拓展“海峽杯”帆船賽的航點(diǎn)、航線(xiàn)；拓展廈門(mén)高雄郵輪母港功能，創(chuàng )造特色航線(xiàn)航權。開(kāi)通廈門(mén)、高雄、澎湖航線(xiàn)。增進(jìn)游艇、郵輪與旅游的互補互通。海峽兩岸的海釣產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)可期，有互補空間。盼帶來(lái)經(jīng)濟與旅游雙效益，值得交流探索。
