【金門(mén)“小三通”客流量 廈金航線(xiàn)占了9成】

　　自金門(mén)客運航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，福建先后開(kāi)通了廈門(mén)與金門(mén)、泉州與金門(mén)航線(xiàn)，這其中，廈金航線(xiàn)占據了9成的客流量。從最初的不定期航班到如今每天36個(gè)固定航班，經(jīng)過(guò)18年的發(fā)展，廈金航線(xiàn)實(shí)現了從"破冰輪"到"公交船"的改變，也加速兩岸融合，推動(dòng)兩岸關(guān)系持續深入發(fā)展。

　　廈門(mén)金門(mén)一水之隔，坐廈金航線(xiàn)的船班，只要30分鐘，但在兩岸分隔的年代，金門(mén)民眾回鄉心切，卻無(wú)法成行，有些人為了看望廈門(mén)的親人，甚至偷偷繞道香港、澳門(mén)等地才能回家。2001年，兩岸終于沖破種種屏障迎來(lái)直航。180余名金門(mén)同胞分乘兩艘船只直航廈門(mén)，廈金"小三通"由此拉開(kāi)序幕。

　　廈門(mén)邊檢總站同益站一隊分隊長(cháng) 李旭：2001年1月2日正式開(kāi)通，當時(shí)還是采用個(gè)案審批的方式，一年的旅客還僅僅只有2萬(wàn)余人，在2002年的4月，廈金航線(xiàn)就變成了定期的航班，每周四個(gè)航班，那時(shí)候是用通案運作的方式來(lái)進(jìn)行查驗。

　　從"破冰輪"到"公交船"，18年來(lái)，廈金航線(xiàn)憑借航班密集、價(jià)格低廉、方便快捷等優(yōu)勢，迅速成為兩岸人員往來(lái)主要通道。從2001年的2萬(wàn)多人次發(fā)展到2018年的174.5萬(wàn)人次，廈金航線(xiàn)旅客增長(cháng)83.76倍，2019年依然維持增長(cháng)勢頭。目前已累計有1867萬(wàn)人次通過(guò)廈金航線(xiàn)往返兩岸，客流量占金門(mén)"小三通"總客流量的90%左右。

　　廈門(mén)邊檢總站同益站一隊分隊長(cháng) 李旭：我們在執行現場(chǎng)就開(kāi)啟了體現鄉音鄉情，閩南話(huà)通關(guān)查驗服務(wù)，也開(kāi)啟了合家歡通道和愛(ài)心通道，便利兩岸人員的往來(lái)。

　　廈金航線(xiàn)見(jiàn)證了兩門(mén)的往來(lái)越來(lái)越密切，廈金生活圈也漸漸成型，金門(mén)鄉親到廈門(mén)買(mǎi)房、問(wèn)診、會(huì )友；廈門(mén)民眾到金門(mén)騎行、購物、研學(xué)，這樣的生活早已成為兩地民眾的日常。

　　元翔（廈門(mén)）海岸有限公司副總經(jīng)理 吳金獅：我們現在由我們公司主辦或者旅行社一起辦，一年大概會(huì )在金門(mén)舉辦8-10場(chǎng)活動(dòng)，每場(chǎng)活動(dòng)會(huì )組織大陸旅客，三四百人過(guò)去參加活動(dòng)，比如說(shuō)健步走、騎自行車(chē)活動(dòng)之類(lèi)的。

　　隨著(zhù)客流量逐年攀升，五通碼頭也顯得捉襟見(jiàn)肘，全新的三期工程即將啟用，候船樓總用地面積達7.1萬(wàn)平方米，共設有3艘躉船、6個(gè)泊位，每個(gè)泊位可以停靠500總噸的船舶，最高接待服務(wù)能力可達每年500萬(wàn)人次。廈金航線(xiàn)也將解鎖全程自助化通關(guān)等更多的"新玩法"。

　　元翔（廈門(mén)）海岸有限公司副總經(jīng)理 吳金獅：三期啟動(dòng)之后還有很多新技術(shù)的應用，比如說(shuō)我們引進(jìn)了自助辦理貸款手續，還有行李托運、人臉識別，整個(gè)通關(guān)環(huán)境會(huì )比以前有大大的改善。