“閩臺海上直航成為連接兩岸人員往來(lái)、經(jīng)貿合作的重要通道，為閩臺融合發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。”福建省交通運輸廳副廳長(cháng)梁金焰5日在福州如是表示。

資料圖：福建“小三通”航線(xiàn)。　劉可耕 攝

　　自2008年12月15日，兩岸實(shí)現直接、雙向、全面“三通”以來(lái)，福建積極探索兩岸直航的新方式，助推兩岸“三通”發(fā)展。目前，福建沿海港口(港區)已全部對臺開(kāi)放。

　　梁金焰介紹說(shuō)，福建先后開(kāi)通了4條“小三通”客運班輪航線(xiàn)、5條閩臺客滾航線(xiàn)、2條閩臺貨滾航線(xiàn)、12條閩臺海上集裝箱航線(xiàn)、31條閩臺海上不定期散雜貨運輸航線(xiàn)。

　　“小三通”客運航線(xiàn)已成為海峽兩岸最省時(shí)、最經(jīng)濟、最便捷的通道。自2001年正式啟動(dòng)以來(lái)至今年5月，閩臺雙方參航企業(yè)共運營(yíng)20.52萬(wàn)航次，運送旅客2084.11萬(wàn)人次。兩岸共有14家企業(yè)投入8艘船舶，4476個(gè)客位。

　　福建沿海地區目前有廈門(mén)-金門(mén)、福州馬尾-馬祖、福州黃岐-馬祖、泉州石井-金門(mén)4條定期客運班輪航線(xiàn)，每天航班達到54個(gè)，周末達58個(gè)。其中最為繁忙的廈金航線(xiàn)每天36個(gè)航班，周末40個(gè)航班。此外，還有漳州、泉州、寧德、莆田湄洲島至金門(mén)、馬祖、澎湖等7條不定期客運航線(xiàn)。

　　閩臺“小三通”還先后開(kāi)通福州、寧德、廈門(mén)、泉州、漳州、湄洲灣至金門(mén)、馬祖、澎湖等13條不定期貨運航線(xiàn)，共運營(yíng)1.72萬(wàn)航次，運送貨物1783.08萬(wàn)噸。

　　今年4月29日，530余名旅客乘坐“中遠之星”號客滾輪從廈門(mén)國際郵輪中心碼頭出發(fā)，前往臺灣高雄，“中遠之星”號客滾輪廈門(mén)-高雄航線(xiàn)臨時(shí)恢復運營(yíng)，將在每周一開(kāi)航，年內預計將有36航次。“中遠之星”號客滾輪2010年5月曾試航高雄，2013年2月開(kāi)設廈門(mén)—高雄航線(xiàn)，后因各種原因暫時(shí)停航。

　　2009年以來(lái)，閩臺客滾運輸先后以客運個(gè)案包船、定期運輸以及班輪方式運營(yíng)，目前主要有廈門(mén)-臺中、廈門(mén)-基隆、平潭-臺中、平潭-臺北4條班輪航線(xiàn)，2009年至2019年5月共運營(yíng)5241航次，運送旅客116.01萬(wàn)人次。

　　兩岸正式實(shí)現“大三通”后，閩臺先后開(kāi)通了12條集裝箱定期班輪航線(xiàn)和18條散雜貨不定期航線(xiàn)，截至今年5月底共完成對臺直航港口吞吐量2.19萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量875.67萬(wàn)TEU。

　　梁金焰表示，福建將努力構建更加便捷的兩岸直接往來(lái)重要通道，鞏固“大三通”，大力發(fā)展閩臺海上運輸；提升“小三通”，打造兩岸“三通”服務(wù)品牌。

　　他進(jìn)一步表示，福建省交通運輸部門(mén)將規范兩岸集裝箱和旅客運輸市場(chǎng)，繼續推進(jìn)閩臺客滾運輸健康發(fā)展，積極推動(dòng)開(kāi)通廈門(mén)、平潭至臺灣高雄客貨滾裝航線(xiàn)；完善“小三通”基礎設施，完善客運網(wǎng)上售票系統，加大老舊船舶更新力度。

　　記者了解到，福建還將著(zhù)力推動(dòng)閩臺物流發(fā)展，加快發(fā)展兩岸海運快件業(yè)務(wù)；繼續推動(dòng)開(kāi)通廈門(mén)至臺灣本島及澎湖地區郵輪航線(xiàn)；持續開(kāi)展“臺海通道”學(xué)術(shù)研討，抓緊制定金門(mén)、馬祖通橋工程可行性技術(shù)方案；深化與金門(mén)、馬祖、澎湖等地區交通運輸領(lǐng)域合作交流。