臺海網(wǎng)9月11日訊 據臺灣媒體9月10日報道 臺當局行政機構負責人蘇貞昌10日宣布，臺灣高鐵將南延，擬從高雄左營(yíng)延伸至屏東。臺灣高鐵表示，由于路線(xiàn)、經(jīng)費等事務(wù)均屬高度不確定，臺灣高鐵無(wú)任何評論。

　　蘇貞昌10日返回家鄉屏東市，宣布高鐵將延伸到屏東，并要求路線(xiàn)盡速定案；臺當局交通部門(mén)負責人林佳龍表示，4條路線(xiàn)評估將在9月底進(jìn)行第2次審查會(huì )議。

有意避開(kāi)高雄市區？

　　高鐵延伸屏東，審查委員評估的4條路線(xiàn)，包括燕巢案興建經(jīng)費561億元(新臺幣，下同)、左營(yíng)案興建經(jīng)費554億元、高雄案1217億元、小港潮州案1217億元。

　　據傳出，目前納入評估的4條路線(xiàn)中，以拆遷戶(hù)較少的“左營(yíng)案”可行性較高。“左營(yíng)案”之前才被臺當局交通部門(mén)打回票，如今起死回生。對此，國民黨籍高雄民代黃昭順在臉書(shū)發(fā)文指出，她強烈主張以“經(jīng)過(guò)高雄車(chē)站至屏東”的深入高雄市區方案，才符合交通發(fā)展及民眾利益。她質(zhì)疑民進(jìn)黨略過(guò)高雄市區，是否藉此“卡韓”？

　　高鐵南延屏東，所需的財源龐大，如何籌措是一大問(wèn)題。

　　對高鐵延伸到屏東，高雄市長(cháng)韓國瑜今天說(shuō)，如果能延伸到高雄市中心，市府正面看待。但他也質(zhì)疑，蔡當局沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)家學(xué)者評估及財務(wù)規劃，貿然宣布這么重大的政策是否得宜？

墾丁臺東都在爭取

　　旅行業(yè)者以及屏東墾丁在地的業(yè)者則主張，要延就延到墾丁或者潮州，比較有經(jīng)濟效益。墾丁業(yè)者、旅館商業(yè)同業(yè)公會(huì )聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)張榮南表示，高鐵要南延，最好是可以延到墾丁，如果沒(méi)辦法延到墾丁，那至少延到潮州，因為如果到潮州，旅客到墾丁可以省一個(gè)小時(shí)，如果只到屏東市、六塊厝，那完全沒(méi)效益。

　　而爭取花東快速道路逾10年的臺東縣議員、前副議長(cháng)陳宏宗聽(tīng)聞后，心中很不是滋味。陳怒斥民進(jìn)黨當局，臺東人民要一條花東快速道路，臺當局卻推辭“沒(méi)有經(jīng)濟效益”打死不給，而屏東縣要高鐵馬上就給。究其原因，臺東縣選票少所以臺當局根本不會(huì )理會(huì )。

　　陳宏宗表示，南迴公路在拓寬、南迴鐵路電氣化在做、花東鐵路雙軌化在做，但花東快速道路連個(gè)影子都沒(méi)有，導致臺東人民放假回家買(mǎi)不到火車(chē)票，開(kāi)車(chē)就得塞在路上。隔壁的花蓮縣都有蘇花高速公路，全臺就臺東縣沒(méi)有高速公路，對臺東人民公平嗎？

　　陳宏宗指出，所有臺東人民一定希望高鐵能開(kāi)到臺東縣，但這簡(jiǎn)直天方夜譚。臺當局為選舉亂開(kāi)支票，亂撒錢(qián)騙選票，但也該撒在最有需要的地方嘛。