搞基建,我們是專(zhuān)業(yè)的;把路修到臺灣,我們也是認真的。據觀(guān)察者網(wǎng)不完全統計,相關(guān)規劃已經(jīng)持續了十幾年時(shí)間。2004年,國務(wù)院審議通過(guò)《國家高速公路網(wǎng)規劃》,這是中國歷史上第一個(gè)“終極”的高速公路骨架布局,同時(shí)也是中國公路網(wǎng)中最高層次的公路通道。在首都的7條放射線(xiàn)中,其中有一條規劃到臺北。這7條線(xiàn)分別是:北京-上海、北京-臺北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉薩、北京-烏魯木齊、北京-哈爾濱。
圖源:發(fā)展改革委交通運輸司
2008年,國家發(fā)展和改革委員會(huì )批準的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃(2008年調整)》,福州到臺灣的通道就顯示為“規劃研究鐵路”。