1997年，臺胞吳昌濤（前排年長(cháng)者）參加其捐資助建的溫州廣場(chǎng)路小學(xué)世紀樓落成典禮　溫州臺辦供圖

　　中新網(wǎng)溫州3月9日電   飛檐雕梁，青瓦紅柱，鐫“東甌名鎮”匾額……在浙江省溫州市，坐落著(zhù)一座古樸壯麗的譙樓，印證了溫州上千年的悠久歷史文化。然而，這座古跡修復背后，不僅有溫籍臺胞吳昌濤鼎力相助，更暗含著(zhù)他兩岸連情“心擺渡”的故事。

　　回看譙樓的命運轉折：1981年，譙樓被列為溫州市級文物保護單位，但因為年久失修，該古跡破敗不堪。為了保護文化遺產(chǎn)與文物安全，1991年溫州市人民政府撥專(zhuān)款重修。

　　得知此消息后，吳昌濤第一時(shí)間慷慨解囊，捐資50萬(wàn)元(人民幣，下同)用于譙樓修復工程。該工程于1993年11月開(kāi)工，翌年8月，譙樓以嶄新的面貌出現在民眾面前，而吳昌濤的善舉也被溫州百姓銘記。

　　吳昌濤的慷慨之情有跡可循，他常說(shuō)：“有多大的胸襟，才有多大的成就，有多遠的眼光，才有多遠的前程。”如他所言，最早開(kāi)辟了兩岸探親船，正是他對這句話(huà)的行動(dòng)詮釋。

　　現如今，臺北往返大陸的最近選擇是直飛溫州，然而在30年前，海運直航卻是惟一選擇。1988年，兩岸探親開(kāi)放之初，由于沒(méi)有直航，也沒(méi)有一船抵達，返鄉者的歸途幾經(jīng)輾轉。

　　在吳昌濤的推動(dòng)下，他成立了昌鴻航運公司，開(kāi)辟了臺灣地區至上海的航線(xiàn)客運業(yè)務(wù)，幫助臺灣返鄉者解決了回鄉的交通問(wèn)題，在那個(gè)時(shí)代，成為連情兩岸的海上通道。

　　1988年9月9日，該航線(xiàn)首航，66名探親者登上了“昌鑫輪”開(kāi)啟了返鄉航程，并于同年9月12日抵達上海。至此，兩岸海上運輸中斷40年后，上海迎來(lái)了的首批臺灣地區來(lái)客。

　　然而，受限于當時(shí)的現實(shí)因素，他希望加強兩岸往來(lái)，提振兩岸經(jīng)濟，增進(jìn)兩岸交流的愿望化為泡影。該航線(xiàn)營(yíng)運不到三個(gè)月，因為一些特殊原因宣布停航。據統計，此航線(xiàn)在運營(yíng)期間，共運送臺胞1880人次，曾一度成為兩岸民眾津津樂(lè )道的話(huà)題，亦成為那個(gè)時(shí)代的兩岸印記。

　　航運公司受挫，吳昌濤坦言：“面對昌鴻的變動(dòng)與意外，企業(yè)要應變，人生更要應變。”此后，從商業(yè)合作，到涉及化妝品、石化業(yè)、航運業(yè)，他先后在臺灣地區創(chuàng )辦了13家企業(yè)。

　　因此，吳昌濤成為溫籍臺胞中最具影響力的人士之一，而當初未能成功“擺渡”的返鄉航線(xiàn)，則以另一種形式再續前路：他對家鄉教育和社會(huì )公益事業(yè)貢獻良多，共計捐贈438萬(wàn)元；他擔任溫州同鄉會(huì )常務(wù)理事期間，積極捐贈獎助學(xué)金、冬令救助，以及其他經(jīng)費，數十年如一日；他熱心參與同鄉會(huì )會(huì )務(wù)，經(jīng)常墊付捐獻各項急需經(jīng)費，積極投入社會(huì )公益，澤惠鄉親。

　　時(shí)至今日，在“溫州市榮譽(yù)市民”名單中，溫籍臺胞、臺灣懋昌投資股份有限公司董事長(cháng)吳昌濤入選其中，以表彰其開(kāi)辟了最早的兩岸探親船、捐資培養青年學(xué)子、重修溫州譙樓等貢獻。(來(lái)源：中新網(wǎng) 張益聰)