美國世界日報4日社論《蔡英文新政　屋漏真逢連夜雨》說(shuō)，臺灣3日一場(chǎng)大豪雨，進(jìn)出臺灣的門(mén)戶(hù)桃園機場(chǎng)變水鄉澤國，飛機無(wú)法起降，聯(lián)外道路全淹，航廈停電一片漆黑，旅客無(wú)法進(jìn)出，3萬(wàn)多人受困，是機場(chǎng)啟用37年來(lái)最嚴重停擺。顏面盡“濕”、窘?jīng)r百出，使“行政院長(cháng)”林全大為光火，“交通部”要追究責任，成為蔡英文上臺以來(lái)第一個(gè)大事件。

　 蔡英文新當局運作才十來(lái)天，這已不是首見(jiàn)危機。5月底臺灣高溫頻破歷史紀錄，用電量屢創(chuàng )新高，偏偏核二廠(chǎng)二號機故障，供電吃緊，臺電都做好重啟核一廠(chǎng)準備，新任“經(jīng)濟部長(cháng)”李世光也不敢保證絕不限電。供電危機直接沖擊新當局急推2025年實(shí)現“非核家園”，屆時(shí)綠能供電占20%的政策目標。

　 持平而論，新當局剛上臺，應變不及能理解，機場(chǎng)設施如不夠健全，是國民黨執政時(shí)代就有，就難完全責怪民進(jìn)黨當局。但天災年年有，維持基本民生系統順暢運作是政府最基本職責。蔡當局危機當頭，并未展現優(yōu)于國民黨當局的應變處理能力，反而一再發(fā)生“中央”與“地方”互推權責，無(wú)人承擔責任的局面。

　 天災難防，桃園豪雨和天熱供電吃緊，是災難處置的預演，因為更危險的臺風(fēng)季節還沒(méi)到，最熱的夏季也才開(kāi)始。這些狀況正好讓新當局提前面對，做好準備。更麻煩的是，行政部門(mén)政務(wù)官頻出狀況，新當局窮于澆滅自家人點(diǎn)的火，遑論對新政推動(dòng)凝聚共識。

　 舉例說(shuō)，“農委會(huì )”主委曹啟鴻公開(kāi)說(shuō)“美豬那有能耐不開(kāi)放”，印證蔡當局為交換臺灣加入TPP，已和美方有開(kāi)放美豬的默契，為此惹惱豬農，質(zhì)疑民進(jìn)黨政策大轉彎，是“親美賣(mài)臺”。“親美”多數臺灣人猶可接受，新當局為展現“親日”，對馬當局力主“沖之鳥(niǎo)是礁不是島”的立場(chǎng)也轉彎，護漁措施從硬變軟，新當局也說(shuō)是礁是島要等聯(lián)合國認定，因為沖擊漁民捕魚(yú)權，惹惱漁民。還有傳聞指新當局將開(kāi)放有輻射污染的日本食品進(jìn)口，讓民眾不解，為何馬當局能堅持守住底線(xiàn)，換人執政后完全擋不住，“這還是最堅持‘主權’的民進(jìn)黨當局應有作為嗎？”這些疑慮，逼得林全3日宣布，不開(kāi)放美豬和日本輻射食品進(jìn)口。