古有云：“欲要亡其國，必先亡其史，欲滅其族，必先滅其文化。”如今的臺灣島內，“去中國化”已經(jīng)如火如荼地進(jìn)行了近30年，民進(jìn)黨當局也正在進(jìn)行一場(chǎng)從歷史到文化的“再構建”。近日，臺灣外事部門(mén)FACEBOOK編輯直接將部門(mén)賬號名稱(chēng)改為“MOFA Taiwan”，而非以“民國”作為稱(chēng)呼。對此，臺外事部門(mén)新聞發(fā)言人又用慣用的“言論自由”和“民主多元”的幌子給予FACEBOOK編輯加油鼓勵。殊不知，這名稱(chēng)一改不就是在搞漸進(jìn)性“臺獨”嗎？

更讓人難以啟齒的是，坐落于“臺北二二八公園”的“臺灣博物館”竟在關(guān)于臺灣鐵道歷史的介紹中將“臺灣鐵道之父”說(shuō)成是日據時(shí)代的“臺灣總督府鐵道部長(cháng)”長(cháng)谷川謹介。原來(lái)，民進(jìn)黨當局不只搞“法理臺獨”，更要以“臺獨史觀(guān)”將各種與中國歷史有關(guān)的元素一并去光光，并且認賊作父開(kāi)始祭拜起日本殖民者。這比一般的“去中國化”更為可惡，完全是歪曲歷史顛倒是非。

相信每位臺灣同胞都知道,臺灣鐵路的奠基者是臺灣省首任巡撫劉銘傳。他對臺灣近現代化的貢獻非常大，在1885年至1891年六年臺灣省巡撫任上，興建了從基隆到新竹的鐵路，同時(shí)在臺北城里設置現代化的電報學(xué)堂、裝設電燈和設置臺北滬尾(今淡水)至福州的電報線(xiàn)，并且大力加強臺灣海防的建設來(lái)防止外侮的入侵。說(shuō)劉銘傳是臺灣的現代化和鐵道之父一點(diǎn)也不為過(guò)，今日臺灣第一輛蒸汽火車(chē)頭“騰云號”還靜靜的陳列于“臺北二二八公園”之內，并且還有對劉銘傳建設臺灣偉大事跡的詳細講述。

其實(shí)，“臺北二二八公園”中充滿(mǎn)著(zhù)不少歷史謬誤。公園里的“臺北二二八紀念館”就極端美化臺灣的日據時(shí)代，這種具有濃烈“臺獨意識色彩”的紀念館，每逢參觀(guān)完都讓人有種錯覺(jué)。最為離譜的是，“臺灣博物館”中依舊豎立著(zhù)兩尊日本殖民者的石雕像，一個(gè)就是日據時(shí)代臺灣總督府民政長(cháng)官后藤新平，另一尊則是日據時(shí)代臺灣總督兒玉源太郎。這兩尊屠殺無(wú)數臺灣同胞的劊子手的雕像，在1945年10月25日臺灣光復后就被拉倒并收于倉庫之中。但在陳水扁當政時(shí)期，卻將兩尊雕像重新豎立于“臺灣博物館”三樓之中，這樣一看，現在將長(cháng)谷川謹介稱(chēng)之為“臺灣鐵道之父”也就不那么令人意外了。只能說(shuō)，原來(lái)民進(jìn)黨當局除了“去中國化”之外，還要建構一批“臺獨精日分子”。試想這對得起在日據時(shí)代被日本劊子手殺害的60萬(wàn)臺灣同胞嗎？

廣大臺灣同胞絕對不能數典忘祖。我們要警告這群“臺獨精日分子”，臺灣省是我們中國人的土地，別想在中國人的土地上再次用這些日據殖民時(shí)代扭曲的歷史謬論荼毒下一代，“臺獨”分裂勢力既然要祭拜日本殖民者，何不趕緊滾到日本去？不要在我們中國人的土地上撒野！ （作者：沈陽(yáng)市臺商投資企業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅鼎鈞）