施威全。（中評社　方敬為攝）

據“中評社”報道 美商務(wù)部擬對臺灣輸美的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”課征反傾銷(xiāo)稅。臺灣政策基金會(huì )財政顧問(wèn)施威全向中評社表示，當初蔡英文當局宣稱(chēng)，進(jìn)口美國萊豬是為降低國際貿易障礙，如今美國不但未給予臺灣地區貿易優(yōu)惠，甚至施加障礙，狠狠打臉蔡當局說(shuō)詞，證明了萊豬與經(jīng)貿無(wú)關(guān)，只是蔡英文對特朗普的政治承諾，回報特朗普在2020大選的支持。

　　美商務(wù)部日前發(fā)布對包括臺灣地區在內亞洲國家及地區的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”反傾銷(xiāo)結果，裁定臺灣輸美相關(guān)產(chǎn)品反傾銷(xiāo)稅率為52.42%至98.44%，將對臺灣輪胎出口課征重稅，最后裁定結果將于今年6月底正式公告。臺灣進(jìn)口美國萊豬，但對美貿易卻未獲得寬松待遇，引起關(guān)注。

　　施威全表示，美國對臺灣輪胎課征反傾銷(xiāo)稅的態(tài)度，證明了進(jìn)口美國萊豬，與經(jīng)貿議題完全沒(méi)有干系。照理說(shuō)，如果美國萊豬入臺是單純的經(jīng)貿議題，就美國的立場(chǎng)而言，民進(jìn)黨當局的表現絕對是“可圈可點(diǎn)”，行政機構負責人蘇貞昌、經(jīng)濟部門(mén)主管王美花、“農委會(huì )主委”陳吉仲等官員，上下全力為美國萊豬護航。

　　他指出，蔡當局不只否決掉“在野黨”提出的管制措施，甚至不讓地方政府祭出管控作為，蘇貞昌還對外宣稱(chēng)，若對美國萊豬祭出管制，恐怕違反國際貿易規則，臺灣地區會(huì )受到國際貿易報復等，全力合理化萊豬進(jìn)口政策，并且強調萊豬與經(jīng)貿議題的連結性。相對于馬英九2012年開(kāi)放美牛進(jìn)口“三管五卡”的態(tài)度而言，民進(jìn)黨當局蘇“內閣的處理方式，絕對會(huì )讓美方相當滿(mǎn)意。

　　但如今，施威全說(shuō)，美國對臺的貿易措施卻沒(méi)有相對寬松，反而課重稅，懲罰臺灣貨物輸入，美國此舉無(wú)疑是戳破蔡當局的謊言。如果萊豬真的是美國跟臺灣經(jīng)貿賽局的一張關(guān)鍵入場(chǎng)券，照理說(shuō)就不會(huì )有課征反傾銷(xiāo)貨物稅的下場(chǎng)，顯然，進(jìn)口萊豬的本質(zhì)就只是一個(gè)政治交易，自始至終都是政治議題，并非經(jīng)貿議題。

　　施威全分析，進(jìn)口美國萊豬，單純是蔡英文與特朗普的政治交換，2020臺灣地區領(lǐng)導人選舉的過(guò)程中，美國很明顯的就是支持蔡英文，美國在這一次的選舉立場(chǎng)罕見(jiàn)明確，且赤裸裸甚至手法有些粗暴的表態(tài)支持特定候選人，美國協(xié)助蔡英文這么多，不可能無(wú)條件支持，蔡英文必然得拿出東西回報，也就是萊豬的進(jìn)口。

　　所以，施威全指出，美國針對臺灣地區輪胎反傾銷(xiāo)的態(tài)度，可以看出來(lái)，就是經(jīng)貿歸經(jīng)貿、政治歸政治，萊豬進(jìn)口只不過(guò)是政治上蔡英文必須還的債，而非臺灣用進(jìn)口萊豬跟美國換取經(jīng)貿利益，只是蔡在還她個(gè)人對美國特朗普政府的人情。

　　施威全提到，蔡英文當時(shí)選在去年8月底宣布萊豬進(jìn)口消息，事實(shí)上，也并非是大膽的在美國大選中選邊站，而是在美選膠著(zhù)之際，宣布進(jìn)口萊豬，適時(shí)的為特朗普助選，以回報特朗普的支持。否則，一般政治人物沒(méi)有必要在美國選舉時(shí)，押注特定陣營(yíng)，相關(guān)政治風(fēng)險太高，并攸關(guān)臺美未來(lái)交往的走向，蔡根本沒(méi)必要做無(wú)謂的賭博，所以，蔡其實(shí)是被迫要助選、要回報，才不得不“選邊站”。

　　臺灣進(jìn)口萊豬只是政治交換，而非經(jīng)貿利益交換，令人遺憾。施威全說(shuō)，臺灣目前面臨巨大的外貿窘境，尤其當大陸主導RCEP、與歐盟促成中歐投資協(xié)議，并很有可能加入CPTPP的情況下，臺灣內部本來(lái)還有人寄望萊豬可以開(kāi)啟臺美經(jīng)貿合作之路，現在看來(lái)，仍然無(wú)望。

　　施威全提到，過(guò)去兩岸之間有溝通渠道時(shí)，臺灣還有機會(huì )參與國際經(jīng)貿，馬英九就與新加坡、新西蘭成功洽簽FTA，曾經(jīng)臺灣是中美關(guān)系的要角，當臺灣與大陸談ECFA時(shí)，臺灣可以借力使力，在中美之前成為關(guān)鍵杠桿，但如今兩岸沒(méi)有溝通渠道，臺灣失去了最重要杠桿效力，未來(lái)臺灣對外經(jīng)貿障礙不減反增，并要任美國予取予求，臺灣的外貿出路，他個(gè)人相對悲觀(guān)。