外界關(guān)注臺灣地區與帕勞的旅游泡泡，臺灣疫情指揮中心可能在例行記者會(huì )宣布“旅游泡泡”細節。圖／臺灣《聯(lián)合報》資料照片

　  臺灣地區與帕勞的旅游泡泡可能在今天最后定案，臺灣疫情指揮中心可能在明天例行記者會(huì )宣布“旅游泡泡”細節，在島內悶了一年多后，民眾終于看到了一絲曙光。去年曾有一些假出境的方案，雖也有一些人捧場(chǎng)，但不落地的飛行還是一樣悶，現在帕勞可以成為真正的落地出境，怎不讓人興奮？

　  讓人遺憾的是，帕勞畢竟就是一個(gè)彈丸之地，能去的人畢竟有限，現在據說(shuō)規劃每周飛兩班，并有載客率七成上限，以華航臺帕航線(xiàn)常用的波音737機型算，那恐怕一周也就頂多250人次，一年也就一萬(wàn)多人，要解臺灣的渴，還遠得很。就算如預期的目標，每周增到八班，取消載客率上限，班班滿(mǎn)載，一周不過(guò)就是1300人次左右，一年也就是6到7萬(wàn)人次罷了，還是照樣杯水車(chē)薪！

　  帕勞的效應大約還是象征性的，讓人覺(jué)得門(mén)已經(jīng)可以露出一個(gè)縫，讓人透點(diǎn)氣罷了。

　  但由于門(mén)實(shí)在開(kāi)得太小，如果全民都去瘋搶飛帕勞的機票，并讓它完全按市場(chǎng)機制去進(jìn)行定價(jià)，一張票喊破10萬(wàn)元（新臺幣）不是絕無(wú)可能，這恐怕馬上就將社會(huì )的貧富兩分現實(shí)凸顯出來(lái)，能擠上機艙搶出門(mén)的肯定是有錢(qián)人，而去不了的人勢必產(chǎn)生強烈相對剝削感，如此政策美意一定大打折扣，所以如何定價(jià)，臺當局恐怕要妥為規劃，甚至要強勢介入。

　  其實(shí)要不是政治作祟，除了帕勞這種與世隔絕的太平洋島國，最適合跟臺灣地區旅游泡泡的，遠在天邊近在眼前，隔著(zhù)一汪海峽的大陸，正是當今疫情最穩定安全的地方，若能卸下政治心防，兩岸旅游泡泡完全可以水到渠成。

　  大陸雖然曾經(jīng)是最早發(fā)現疫情的地方，但其后其防疫作為可以說(shuō)是全球最嚴苛也不為過(guò)，它既有最普及與平價(jià)的核酸檢測，在每一個(gè)邊防口岸都進(jìn)行嚴密的檢測與隔離措施，又以數字的技術(shù)將每一個(gè)人的軌跡與健康情況，都進(jìn)行大數據的監控與管制。兩岸可以說(shuō)是全球范圍內最應該彼此開(kāi)放旅游泡泡的地方。不過(guò)，兩岸之間自去年以來(lái)一直在堆高的仇恨與疏離，卻使得這個(gè)泡泡連討論的余地都沒(méi)有！

　  蔡英文自去年“雙十”之后就向大陸釋放希望對話(huà)的善意，也老說(shuō)在疫情得以控制后，恢復兩岸交流，既然如此，“兩岸旅游泡泡”就是個(gè)可以推動(dòng)的可行策略，可以展示真實(shí)的善意，讓大陸看見(jiàn)一枝真正的橄欖枝已經(jīng)伸向大陸。

　  帕勞真正的太小，在疫苗又充滿(mǎn)了各種疑慮，像AZ疫苗竟然在歐洲遭到18國宣布暫停施打，要等到全球都施打完了才能出境，要等到何年何月？我們確實(shí)還需要更大的安全的泡泡，不要讓政治限制了自己的想象，“兩岸泡泡”何妨慎重納入思考？