即便五角大樓的《中國軍力報告》都承認以殲-20隱形戰斗機為代表的解放軍空軍現代化進(jìn)程令世界矚目，但臺灣總有些人以為能找到“捷徑”克制解放軍的隱形戰斗機優(yōu)勢。

這不，臺灣綠媒12日就宣稱(chēng)，臺空軍正規劃采購6架美軍最新型E-2D預警機，號稱(chēng)它可以偵測殲-20隱形戰斗機的行蹤。

美軍裝備的E-2D預警機

臺灣空軍現役E-2C“鷹眼2000”預警機

報道稱(chēng)，臺灣空軍現有6架E-2C“鷹眼2000”預警機，但已服役多年，其中機體結構年齡最小的兩架也已服役16年，其他更早的4架是從E-2T提升的（包括一架曾因落地失誤重創(chuàng )后修復）型號，結構年齡已過(guò)26年，整體性能也“難以有效因應兩岸情勢”。

長(cháng)期關(guān)注臺美軍售的島內軍事專(zhuān)家梅復興透露，臺空軍正在爭取采購美制E-2D“先進(jìn)鷹眼”預警機，該案的“作戰需求”已于今年夏天通過(guò)臺灣防務(wù)部門(mén)的審核，目前開(kāi)始進(jìn)入準備“整體獲得規劃書(shū)”的建案審查階段。這意味著(zhù)，臺灣空軍最快能在2022年4月底前完成相關(guān)作業(yè)，以求將該案納入2023年度的“國防預算”。報道樂(lè )觀(guān)地預測，如果一切順利，美臺達成共識，那么E-2D軍售案最快或可望于明年底前由美方正式批準，并于2023年開(kāi)始執行。

雖然國際上都認識到預警機對于現代空戰的重要意義，但梅復興承認，E-2D是臺灣目前唯一能獲得、且監控與指揮管制能力均較現役的型號有大幅提升的型號。“它裝備有主動(dòng)電子掃描陣列（AESA）雷達，其偵搜范圍遠遠超出臺灣現役的預警機，且對小型、低雷達截面、低空目標的辨識與追蹤性能極優(yōu)”。他還特別強調說(shuō)，該機使用的APY-9雷達可有效過(guò)濾地面、海面的雜波，并可針對特定空域或目標集中波束，以增進(jìn)探測概率與航跡追蹤掌握。“這些都對反制隱形目標（如殲-20戰斗機、隱形無(wú)人機、巡航導彈等）極具意義”。

看到這里，老司機就忍不住了。E-2D的確在性能上相比之前的E-2C有大幅提升，甚至被美軍鼓吹為“性能提升了兩代”，它采用的AN/APY-9機械/電掃描雷達系統，最大的特點(diǎn)就是在通過(guò)旋轉雷達天線(xiàn)實(shí)現全向覆蓋的同時(shí)，又可以專(zhuān)門(mén)針對重點(diǎn)目標所在的扇區設計了“凝視”模式，雷達天線(xiàn)一旦發(fā)現可疑的隱形目標時(shí)，雷達波束可以集中掃描該目標，迫使隱形目標現形。

但這些只能說(shuō)明E-2D具備探測隱形戰斗機的硬件基礎，至于針對典型第五代隱形戰斗機的具體探測距離到底有多遠，美國并沒(méi)有對外公布過(guò)。考慮到美國海軍正急于推動(dòng)“下一代空中優(yōu)勢”戰斗機（NGAD），并寧可損失隱形性能也要求其航程提升到F-35C的兩倍以上，以大幅對外擴大航母的防御圈，這很可能暗示E-2D針對隱形戰斗機與巡航導彈的探測能力并沒(méi)有宣傳的那么強。

何況按照美國海軍的設想，未來(lái)從航母上起飛的E-2D將與艦載宙斯盾防空反導系統、“超級大黃蜂”和F-35隱形戰斗機的機載有源相控陣雷達組網(wǎng)，形成類(lèi)似“多基地雷達”的作戰模式，才能有效探測隱形戰斗機。

以上這些條件，無(wú)論是先進(jìn)的艦載和機載雷達，還是配套的高效數據整合分析能力，臺軍具備哪一樣？也就是說(shuō)，即便臺灣空軍引進(jìn)了E-2D預警機，它單槍獨馬的作戰模式也注定了對隱形戰斗機的探測能力大打折扣。更何況老司機昨天才提到，美國已發(fā)出警告，解放軍正在研究如何利用“殲-20隱形戰斗機+超遠程導彈”的組合來(lái)?yè)袈漕A警機，或者直接用彈道導彈在其起飛之前就摧毀在地面上。

諷刺的是，吹噓了半天“E-2D能探測大陸殲-20隱形戰斗機”之后，承認，E-2D“身價(jià)超貴”，單機價(jià)格高達4億美元，因此采購6架E-2D預警機的總金額估計將達700億元新臺幣，這將讓臺軍“傷透腦筋”。臺軍官員承認，雖然臺灣“國防預算”逐年增加，但光是為應付美國售臺的多項軍事裝備，就已經(jīng)占據了臺軍采購經(jīng)費的大部分，因此臺灣未來(lái)是否有能力采購這種先進(jìn)預警機，“還要再做評估”。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)