剛剛過(guò)去的元旦假期，解放軍并未休息。1月2日，央視軍事頻道報道，解放軍空軍某基地殲-20、殲-16等多型戰機凌晨2時(shí)進(jìn)行超視距空戰訓練。該報道引起臺灣媒體高度關(guān)注。

幾乎同一時(shí)間，有臺媒報道指出，跨年夜解放軍軍機“史無(wú)前例”逼近桃園、新竹外海24海里，讓北臺灣防空飛彈警鈴大響。該消息一出，解放軍“史無(wú)前例迫近”立即成為不少媒體報道標題，似乎兩岸軍情一夕之間出現巨變。

然而，臺灣防務(wù)部門(mén)2日卻跳出來(lái)否認了媒體相關(guān)說(shuō)法，稱(chēng)無(wú)迫近情事，臺空軍圖示與實(shí)際距離有落差。臺空軍司令部稱(chēng)，針對解放軍軍機于臺海周邊海空域活動(dòng)情況，臺軍均能運用聯(lián)合情監偵作為掌握，派遣兵力適切應對。

這就造成了一個(gè)混沌局面：臺軍圖示顯示大陸軍機迫近，臺媒喊出“史無(wú)前例”，臺軍方又稱(chēng)絕無(wú)此事。究竟是臺媒夸大其詞，還是臺軍要大事化小，真相一時(shí)無(wú)從考證。但這一疑似“烏龍事件”卻讓?shí)u內軍事學(xué)者和媒體深感憂(yōu)心。

據臺灣防務(wù)部門(mén)統計顯示，2022年解放軍軍機累計進(jìn)入臺空域268天，1733架次、27種機型。相比之下，2021年約960架次進(jìn)入臺“防空識別區”，2020年有380架次。2022年也是解放軍首度派遣無(wú)人機繞臺。從數字上看，解放軍軍機繞臺頻次正在逐漸增加，已從隔三差五發(fā)展到幾乎每日“打卡”。

另有獨立防務(wù)分析師在推特上發(fā)文稱(chēng)，他制作了2022年內解放軍空軍在臺空域總飛行數量與航跡圖。從圖中可見(jiàn)，密密麻麻的紅色航跡圖布滿(mǎn)臺西南空域、東部空域及所謂的“海峽中線(xiàn)”，其中以西南空域最多，部分航跡甚至延伸至東部空域。這意味著(zhù)，解放軍戰機所覆蓋的區域正在持續擴大，朝著(zhù)“零死角”方向前進(jìn)。

臺“中央社”則在報道中指出，解放軍近年一直秉持“毀三線(xiàn)”和“建三區”原則繞臺。所謂“毀三線(xiàn)”指的分別是所謂“海峽中線(xiàn)”“領(lǐng)海線(xiàn)”和能源生命線(xiàn)；所謂“建三區”則指建立封控區、禁飛禁航區、常態(tài)化戰巡區。有臺軍智庫學(xué)者提醒，若常態(tài)化恐增擦槍走火可能，呼吁臺軍應以高強度應對。

對于解放軍軍機活動(dòng)，島內專(zhuān)家學(xué)者討論得頗為熱鬧，但作為“當局者”的臺防務(wù)部門(mén)卻相當低調。前者是紙上談兵，后者則身處前線(xiàn)。但雙方冷熱不同的表現卻共同說(shuō)明，當前臺海局勢相當兇險。

有臺軍專(zhuān)家稱(chēng)，臺軍“愛(ài)國者”飛彈數量在600枚以上，“天弓”飛彈數量也將近千枚左右，“這個(gè)防空飛彈密度，是可以讓民眾不用擔心的”。用導彈密度換安心，這樣的“安全公式”能獲得臺灣民眾的認可嗎？解放軍與臺軍在體量上存在著(zhù)不可逾越的差距，導彈雖多，但在喪失制空權、制海權與制電磁權的情況下，這些導彈發(fā)得出去嗎？打得中目標嗎？以及打完之后又該怎樣？

真正史無(wú)前例迫近的，不是解放軍軍機，而是兩岸完全統一的大勢。中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦主任宋濤在2023年第1期《兩岸關(guān)系》雜志發(fā)表題為《攜手奮斗 共創(chuàng )偉業(yè)》的新年寄語(yǔ)中指出，“所當乘者勢也，不可失者時(shí)也。”國家統一、民族復興的歷史大勢浩浩蕩蕩、不可阻擋，兩岸同胞共同發(fā)展的歷史機遇千載難逢、不容錯過(guò)。兩岸同胞要秉持民族大義，擔負歷史責任，共護臺海和平穩定，共享祖國強盛榮光。

兩岸同胞是歷史的見(jiàn)證者，更將成為歷史的創(chuàng )造者。（來(lái)源/海峽之聲微信公眾號 文/大力）