臺灣《聯(lián)合報》6月13日發(fā)表社論稱(chēng)，臺灣地區財政事務(wù)主管部門(mén)公布5月貿易統計，出口“連九黑”、年減14%，進(jìn)口“連七黑”、年減21%。“連九黑”是嚴重警訊，顯示去年以來(lái)出口一路惡化，雙位數衰退看不到盡頭。財政事務(wù)主管部門(mén)預估，出口最快要到9月才能轉正，慢則要等到11月。亦即，后續還有“連十三黑”、“連十五黑”在等著(zhù)臺灣。

文章指，出口“連九黑”表明問(wèn)題已存在快一年。若說(shuō)是疫情影響，但全球疫情已緩和大半年，臺灣出口仍不見(jiàn)好轉。臺灣是出口導向的經(jīng)濟體，一旦貿易支柱軟弱無(wú)力，經(jīng)濟增長(cháng)的動(dòng)能要從何而來(lái)？蔡英文曾自詡臺灣經(jīng)濟是“20年來(lái)最好”，話(huà)說(shuō)完沒(méi)多久，經(jīng)濟就變天了。問(wèn)題是，許多人似仍停留在那個(gè)“最好”的幻覺(jué)中。事實(shí)上，臺灣不僅進(jìn)出口雙雙衰退，經(jīng)濟事務(wù)主管部門(mén)發(fā)布的指數更慘，4月工業(yè)指數和制造業(yè)生產(chǎn)指數均呈“連十一黑”。

從出口的“連九黑”到制造業(yè)的“連十一黑”，可以觀(guān)察到它們之間的關(guān)聯(lián)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，去年6月，制造業(yè)指數即開(kāi)始逆轉翻黑，但民進(jìn)黨當局一開(kāi)始不以為意，業(yè)界也顯得輕忽。直到去年9月輪到出口翻黑、到11月連進(jìn)口也翻黑，才知大事不妙。雖然生產(chǎn)和貿易都“黑”成一片，但去年底適逢地方選舉，民進(jìn)黨當局不斷撒錢(qián)、發(fā)補貼救急，掩飾經(jīng)濟欠佳的事實(shí)，這也讓業(yè)界的調整腳步變得遲緩。

文章稱(chēng)，最明顯的例子是，自行車(chē)大廠(chǎng)巨大機械一向是企業(yè)模范生，在疫情期間受惠于自行車(chē)市場(chǎng)需求爆發(fā)，銷(xiāo)售暢旺，不斷加速生產(chǎn)。未料，隨著(zhù)各地相繼擺脫疫情影響，需求一夕變化，巨大機械去年12月驚覺(jué)庫存嚴重過(guò)剩，不得不對上游廠(chǎng)商發(fā)出延長(cháng)票期通知。除了受原物料短缺及全球景氣復蘇不如預期的拖累，民進(jìn)黨當局的兩岸政策僵固不化，再加上官僚心態(tài)作祟，都讓經(jīng)濟下墜情勢一發(fā)不可收拾。

從臺灣出口衰退的結構變化，可以看出民進(jìn)黨當局近年呼應美國“抗中”策略的經(jīng)貿炒作，也是削弱出口的主因之一。據財政事務(wù)主管部門(mén)統計，今年1至5月臺灣對大陸及香港的出口累計年減26.7%、進(jìn)口減少25.1%，極為驚人。盡管民進(jìn)黨當局借機聲稱(chēng)對大陸的出口依賴(lài)降低，但只要看臺灣對東盟及美國的出口額都在衰退，即可知這一變化并非當局拓展南進(jìn)或東進(jìn)的“戰果”，而是整體出口低迷所造成的結構性扁平及扭曲。這個(gè)問(wèn)題若無(wú)法從根本上解決，未來(lái)臺灣的經(jīng)濟發(fā)展會(huì )跟扭曲的能源政策一樣，變得更糾葛難解。

以民進(jìn)黨重政治、輕經(jīng)濟的本能，今年經(jīng)濟能否“保二”其實(shí)已是個(gè)假議題，民進(jìn)黨當局恐無(wú)力解決。更嚴肅的議題是，臺灣經(jīng)濟除歷經(jīng)疫情挑戰，還包括因“抗中”等產(chǎn)生的諸多貿易嫌隙，以及企業(yè)不知何去何從的焦慮。這些在蔡英文卸任后，都會(huì )變成繼任者的難題。因此，藍綠白參選人都有必要提出對策，說(shuō)明自己有何解方。（參考消息網(wǎng)6月14日報道 ）