據臺灣親綠媒體《自由時(shí)報》報道，解放軍軍機從9月中至今持續現身臺灣周邊空域，10月4日上午7時(shí)許再次進(jìn)入臺灣西南方向空域，是10月連續第4天出現。報道聲稱(chēng)，這架飛機飛行高度2000米，臺空軍照例進(jìn)行廣播“驅離”，有軍迷判斷這架解放軍軍機應為運-8反潛機。不過(guò)，臺防務(wù)部門(mén)在其官方網(wǎng)站“實(shí)時(shí)軍事動(dòng)態(tài)”欄目中，則沒(méi)有披露10月2日的飛航動(dòng)態(tài)。所謂的連續4天，目前的來(lái)源出自臺媒。

而據臺灣《聯(lián)合報》3日的報道，根據臺防務(wù)部門(mén)正式公布的數據，9月中旬以來(lái)有至少有50架次解放軍軍機進(jìn)入臺灣周邊空域。

臺軍方透露，為取得“制空優(yōu)勢”，臺軍會(huì )派出至少比解放軍架次多一倍的軍機升空進(jìn)行“攔截”與“監控”。

根據臺媒報道的臺軍軍機每小時(shí)油耗費，E-2K預警機27萬(wàn)元新臺幣、幻象2000戰機13萬(wàn)元新臺幣、F-16戰機16萬(wàn)元新臺幣、IDF“經(jīng)國戰機”9.5萬(wàn)元新臺幣，后勤維修加上待命成本，1架升空每小時(shí)就要花費百萬(wàn)元新臺幣的成本，這還不包括零件汰換、飛機折舊的費用。據說(shuō)“經(jīng)國戰機”的“漸擴襟片”1片要價(jià)38萬(wàn)新臺幣，若是F-16或幻象戰機，相同零件是從50萬(wàn)元新臺幣起跳。如此算下來(lái)，臺軍半個(gè)月以來(lái)，光升空“攔截”就耗費上億元新臺幣。

臺媒分析，大陸意圖打“消耗戰”，借由常態(tài)化繞臺巡航消耗臺軍后勤能量。

臺空軍前副司令張延廷表示，戰斗機有它的弱點(diǎn)，留空時(shí)間很短，在兵力上、機型上，還有各個(gè)機場(chǎng)做彈性調配，要達到黃金組合，才能避免消耗戰、疲勞戰，否則飛行員會(huì )應接不暇。但解放軍軍機走了又來(lái)，臺軍隨時(shí)戒備出勤，無(wú)形的精神壓力更是難以量化的成本。

臺防務(wù)部門(mén)未證實(shí)近期應對解放軍軍機所花費的費用，僅宣稱(chēng)有一定的規范。臺軍方人士表示，因新冠疫情造成國際油價(jià)大跌，臺防務(wù)部門(mén)油料費用罕見(jiàn)充裕。該人士宣稱(chēng)，臺防務(wù)部門(mén)已在明年公開(kāi)預算增編10億元新臺幣油料預算，以因應臺海情勢。

解放軍東部戰區新聞發(fā)言人張春暉大校此前曾表示，臺灣及其附屬島嶼是中國領(lǐng)土神圣不可分割的一部分，中國軍隊戰備巡航完全正當合法，是針對當前臺海安全形勢和維護國家主權需要采取的必要行動(dòng)。戰區部隊有決心、有能力挫敗一切“臺獨”分裂活動(dòng)，堅決捍衛國家主權安全和領(lǐng)土完整，堅決維護臺海地區和平穩定。