據臺媒報道 “核四公投”將于今年8月28日舉行，不過(guò)，臺電核四廠(chǎng)內的燃料棒于今日（28）凌晨外運最后一批，臺電低調表示，一切按照進(jìn)度在第一季前外運，據悉，廠(chǎng)內燃料棒已全數外運。
依照“立法院”決議，核四燃料棒外運要在2020年底前運出，臺電董事長(cháng)楊偉甫于2月新春團拜證實(shí)，因疫情沖擊，全球船運大亂，核四燃料棒確實(shí)有1小批還在臺灣，規劃第1季就會(huì )運出；臺電今坦言，疫情造成國際船運及運輸箱調度受到影響，但按照進(jìn)度趕在3月底前完成，而依照國際原能子總署相關(guān)核子保安規定，核燃料束運送作業(yè)必須以保密方式進(jìn)行，不便透露相關(guān)細節。
臺電過(guò)去曾說(shuō)明，燃料棒有特殊外運規格要符合，必須配合得標廠(chǎng)商安排的船期、裝護箱等，外運期程非臺電單方面決定；據了解，上回外運數量較少是因爲燃料棒裝護箱不足，此次運出數量約120束，意味核四所有燃料棒已全數外運。
內部消息也透露，最后一批因為貨船檔期難喬，空運也曾是選項之一，但如此一來(lái)運費驚人，最終仍等到檔期，采用船運方式外運。
核四廠(chǎng)共有1744束燃料棒，臺電采行異地保管，規劃分6次外運回美國原制造商，但受疫情打亂船期與燃料棒裝護箱調度，多增一次、共分7次外運。而燃料外運含拆解費用的決標金額約6.9億元；依照“立法院”2018年1月30日決議，臺電必須在去年底前全數移出核四燃料棒，因疫情干擾，外運進(jìn)度才有所延遲。
