針對臺灣空軍22架UH-60M黑鷹直升機加裝夜間搜救裝置的問(wèn)題，臺防務(wù)部門(mén)副主管張哲平29日上午在臺灣立法機構表示，臺防務(wù)部門(mén)與空軍已組成談判團隊，在本土加裝將價(jià)格低壓是最佳選項，否則也會(huì )在成本效益最佳的狀況下執行。圖／臺灣空軍臉書(shū)粉絲

據臺灣《聯(lián)合報》報道  針對空軍五架UH-60M黑鷹直升機加裝夜間搜救裝置的問(wèn)題，臺防務(wù)部門(mén)副主管張哲平29日上午在臺灣立法機構表示，臺防務(wù)部門(mén)與空軍已組成談判團隊，在本土加裝將價(jià)格低壓是最佳選項，否則也會(huì )在成本效益最佳的狀況下執行。

　  臺灣立法機構外邀請臺防務(wù)部門(mén)主管邱國正報告“強化臺軍空勤人員訓練安全現行作法與精進(jìn)作為”，并備質(zhì)詢(xún)。邱國正29日上午出席中樞春祭，暫由張哲平代為備詢(xún)。國民黨“立委”陳以信質(zhì)詢(xún)表示，空軍直升機搜救飛行員潘穎諄至今，主力的UH-60M黑鷹直升機已出勤十架次，但其并未配備可定位無(wú)電波的緊急發(fā)報器，搜索只能仰賴(lài)肉眼辨識，是否影響搜救？

　  臺軍空軍參謀長(cháng)黃志偉響應表示，UH-60M雖無(wú)定向器，但仍有搜報器，可定位飛行員的緊急發(fā)報器訊號，“能聽(tīng)到”。事發(fā)當日搜救機往彈射椅發(fā)報訊號方向前進(jìn)，才在海上發(fā)現人員。空軍當時(shí)也已調派EC225直升機前往臺東支持，夜間搜救主要由S-70C-6與EC225直升機出勤。UH-60M直升機的夜搜能力，有待后續執行升級計劃。

　  “立委”表示，22架UH-60M黑鷹直升機加裝夜間搜救裝置價(jià)格過(guò)高原因，是因為臺灣方面希望在本土加裝、美方不同意，希望赴美改裝。這個(gè)是談判問(wèn)題，他要求臺防務(wù)部門(mén)盡量談判，在蔡當局宣示臺美關(guān)系這么好的情況下，“怎么會(huì )換這種東西在本土加裝都不行？”

　  張哲平表示，空軍已在進(jìn)行，臺防務(wù)部門(mén)會(huì )加入這個(gè)團隊。在本土加裝將價(jià)格低壓是最佳選項，否則也會(huì )在成本效益最佳的狀況下執行。

　  空勤總隊目前有六架具夜搜能力的UH-60M直升機，而空軍除EC225直升機外，另有三架具夜搜能量的S-70C-6直升機，但因服役年限已久，空軍因此計劃將五架UH-60M直升機進(jìn)行夜搜能力提升。但此案美方初步報價(jià)與臺灣方面估價(jià)差異太大，臺灣原評估需19億6千余萬(wàn)元（新臺幣，下同），但美方報價(jià)高達33億元。希望美方再作評估，重新估算價(jià)格再提供。