中新網(wǎng)北京5月10日電 5月8至10日，美軍阿利·伯克級導彈驅逐艦“哈爾西”號先是過(guò)航臺灣海峽并公開(kāi)炒作，繼而非法闖入中國西沙領(lǐng)海。解放軍聞警而動(dòng)，立即組織海空兵力予以堅決回應。仔細觀(guān)察可見(jiàn)，這艘屢教不改的美艦“慣犯”可謂疲態(tài)盡顯，劣跡斑斑。
▲美國阿利·伯克級導彈驅逐艦“哈爾西”號于2024年5月8日穿越臺灣海峽。圖/美國海軍官網(wǎng)
南部戰區新聞發(fā)言人田軍里空軍大校表示，5月10日，美“哈爾西”號導彈驅逐艦未經(jīng)中國政府批準，非法闖入中國西沙領(lǐng)海，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力，依法依規跟蹤監視并警告驅離。美方行徑嚴重侵犯中國主權和安全，是其大搞“航行霸權”、制造“南海軍事化”的又一鐵證，充分說(shuō)明美是不折不扣的“南海安全風(fēng)險制造者”，是南海和平穩定的“最大破壞者”。戰區部隊時(shí)刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和南海地區和平穩定。
兩天前，東部戰區新聞發(fā)言人李熹海軍大校表示，5月8日，美“哈爾西”號導彈驅逐艦過(guò)航臺灣海峽并公開(kāi)炒作。中國人民解放軍東部戰區組織海空兵力對美艦過(guò)航行動(dòng)全程跟監警戒，依法依規處置。戰區部隊時(shí)刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。
中新網(wǎng)查詢(xún)美軍官網(wǎng)發(fā)現，早在2020年8月末，“哈爾西”號就曾由北向南從澎湖水道穿越臺灣海峽。另外，該艦還駛入中國南海實(shí)施所謂“自由航行”，參加過(guò)以中方為假想敵的美日“利劍”大規模聯(lián)合軍演，堪稱(chēng)對華挑釁的“慣犯”和“急先鋒”。
盡管此番“哈爾西”號過(guò)航臺灣海峽，又擅闖中國西沙領(lǐng)海，對華挑釁意味依然濃厚，但透過(guò)該艦近期動(dòng)態(tài)，不難看出美海軍乃至美國對外政策的色厲內荏。
今年2月下旬，“哈爾西”號還在與印度海軍舉行聯(lián)合演習，沒(méi)過(guò)1個(gè)月就曝出艦上1名炮手神秘死亡，為此美軍還緊急安排“精神科快速干預特別小組”上艦為水兵提供心理疏導。然后，就是5月8日該艦過(guò)航臺灣海峽為民進(jìn)黨當局“撐腰打氣”。
也正是這一次，美國軍方放出的視頻和圖片顯示“哈爾西”號戰備狀況似乎不佳：炮管布滿(mǎn)鐵銹、甲板污跡斑斑、雜物亂堆亂放……《洛杉磯時(shí)報》披露，美國海軍每年因艦艇生銹損失至少30億美元，難怪外媒慨嘆“美艦維護和保養工作的不足已成為一個(gè)比中俄更為嚴峻的挑戰”。
▲5月8日，美軍水兵在阿利·伯克級導彈驅逐艦“哈爾西”號途經(jīng)臺灣海峽時(shí)瞭望。圖/美國海軍官網(wǎng)
按理說(shuō)，作為一艘2005年7月入役、正值壯年的軍艦，“哈爾西”號本不該如此落魄。但有資料顯示，該艦的紀律松懈、管理不善是有前科的，早在2006年11月首次海外部署期間，“哈爾西”號就因值班人員飲酒誤事引發(fā)火災，造成850萬(wàn)美元損失。2009年和2011年，這艘不祥之船又有2名艦員(包括一名女中士)喪生，死因至今撲朔迷離。
而縱觀(guān)近年來(lái)，美海軍艦艇頻發(fā)起火、撞船甚至撞山等事故，究其根本，正是美國四處插手、煽風(fēng)點(diǎn)火的霸權政策和多年的去工業(yè)化，造成了“哈爾西”號從人員到裝備的力不從心。
由美國軍方公開(kāi)消息可知，近年來(lái)“哈爾西”號的平均海外部署時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，航跡遍布中國南海、波斯灣、阿拉伯海、印度洋和西太平洋，稱(chēng)其為“東跑西顛、疲于奔命”并不過(guò)分。比如2020年4月10日至10月29日，“哈爾西”號就在海上游蕩近7個(gè)月(202天)才返回母港。
▲美國阿利·伯克級導彈驅逐艦“哈爾西”號于2024年5月8日穿越臺灣海峽。圖/美國海軍官網(wǎng)
“哈爾西”號只是一個(gè)縮影，實(shí)際上，包括11艘現役航母在內的整個(gè)美海軍都在超負荷運轉。以“艾森豪威爾”號為例，由于巴以戰火至今未息，這艘負責支持以色列的美軍航母已在中東執勤超過(guò)200天。
中新網(wǎng)還注意到一個(gè)細節，自2022年以來(lái)，就美艦過(guò)航臺灣海峽、擅闖中國西沙領(lǐng)海發(fā)表談話(huà)的軍方單位，從國防部陸續變成了東部戰區和南部戰區，此舉的深刻內涵值得回味，體現出“戰術(shù)上藐視對手”的定力與自信。
▲5月8日下午，我國第三艘航母福建艦圓滿(mǎn)完成為期8天的首次航行試驗任務(wù)。圖/中國軍號微博
想當年，一艘美軍宙斯盾艦穿越臺灣海峽，都可能讓我方如臨大敵。而今疲態(tài)盡顯的“哈爾西”號無(wú)論再怎么耀武揚威，包括故意選在福建艦成功首航返港的同一天穿越臺灣海峽，在日益強大的人民海軍面前都已不夠看了。
蕭瑟秋風(fēng)今又是，換了人間。最后，就想問(wèn)一句：“哈爾西”號，你累不累？ 【來(lái)源：中國新聞網(wǎng)】
