朱立倫與林全共同出席通車(chē)典禮(圖片來(lái)源：“中時(shí)電子報”)

　　新北市長(cháng)朱立倫和臺當局“行政院長(cháng)”林全，10日共同出席臺9甲線(xiàn)彩虹橋完工通車(chē)典禮，臺上致詞時(shí)相互感謝。然而，臺下受訪(fǎng)卻兩人再度互杠。朱立倫批評行政院審查“前瞻計劃”兩套標準，對新北市嚴格，卻對其他縣市寬松，林全則回應，當局逐項檢視可行性、合理性及政策必要性，不需統一標準。

　　據臺灣“中時(shí)電子報”5月11日報道，朱立倫與林全10日出席通車(chē)典禮時(shí)，于典禮開(kāi)始前、致詞后、完成剪彩時(shí)、以及視察烏來(lái)臺車(chē)時(shí)四度握手，還并肩緩步走了一小段彩虹橋、但僅致詞時(shí)，相互一句“感謝”、以及不到1分鐘的短暫交談，幾乎沒(méi)有多余互動(dòng)，受訪(fǎng)時(shí)對“前瞻計劃”的意見(jiàn)也沒(méi)有交集。

　　朱立倫受訪(fǎng)時(shí)，批評“行政院”審查“前瞻計劃”內容不公平，新北市軌道工程均通過(guò)可行性評估、環(huán)評或財務(wù)規劃，但仍被打回票，部分縣市所提計劃完全沒(méi)環(huán)評、財務(wù)規劃，卻能過(guò)關(guān)，“對新北市特別嚴格、對其他縣市則相對寬松，明顯兩套標準”。

　　林全則聲稱(chēng)，“前瞻計劃”是逐項檢驗、評估可行性、合理性及政策必要性，并訂定優(yōu)先順序，一些軌道建設未納入，不代表全部沒(méi)有，而且通過(guò)可行性評估，僅代表工程上可行，卻仍有許多問(wèn)題，例如臺北市政府即認為民生汐止線(xiàn)可能要拆掉很多房子，行政院也需考量臺北市的意見(jiàn)。

　　身兼民進(jìn)黨主席的臺灣地區領(lǐng)導人蔡英文，10日也對“前瞻基礎建設特別條例”及優(yōu)先法案，下達所謂“清理戰場(chǎng)”的動(dòng)員令。蔡英文表示，從即日起，請執政團隊共同展現推動(dòng)“前瞻基礎建設計劃”的決心，“立院黨團”盡全力通過(guò)法案和預算;未來(lái)包含“公投法”等改革“法案”，若本會(huì )期來(lái)不及處理，要以今年底前完成“立法”為目標。

　　據了解，民進(jìn)黨團11日打算以“時(shí)間換取空間”力拼審查，雙方已進(jìn)入“消耗戰”，不排除挑燈夜戰至午夜。柯建銘強調，民進(jìn)黨雖然不會(huì )主動(dòng)挑釁、沖突，但會(huì )堅持讓議事進(jìn)行，“這是一個(gè)最低的底線(xiàn)。”