據臺灣媒體報道，2017年香港建筑師學(xué)會(huì )兩岸四地建筑設計大獎17日頒獎，臺灣例程建筑師事務(wù)所 (OASIS studio)設計的作品“富里車(chē)站”，獲頒專(zhuān)業(yè)類(lèi)組“運輸及基礎建設項目”銀獎。該組金獎從缺，富里車(chē)站等于是第一名。
據報道，位于花蓮最南端鄉鎮的臺鐵富里車(chē)站，屬于“花東線(xiàn)鐵路整體服務(wù)效能提升計劃”。富里車(chē)站設計者張正瑜指出，富里是臺灣最富盛名的米鄉，也是人口稀少的偏遠鄉鎮。富里車(chē)站尺度小，卻扮演“米鄉門(mén)戶(hù)”的關(guān)鍵角色。重建后的車(chē)站不只是鐵道上的一個(gè)節點(diǎn)，也是傳達地方特色的重要意象。
張正瑜表示，面對寬闊的自然背景，富里車(chē)站采簡(jiǎn)單清晰的姿態(tài)，以“大地上的谷倉”為發(fā)想，以減量手法整合周邊腹地，轉化成低調簡(jiǎn)煉的“米倉”，收斂為地景的一部分，車(chē)站與地景融為一體，金黃量體呼應田野與山巒，隨著(zhù)陰晴晨昏展現不同表情。
除了簡(jiǎn)約的量體，富里車(chē)站強調對于人、尺度與地景的再思考，以適切手法置入新的建筑對象，并注意到偏鄉缺乏良好營(yíng)建技術(shù)與資源的現實(shí)，以有效的空間策略達到物理環(huán)境的要求，期待日后營(yíng)運具良好效率。
據了解，香港建筑師學(xué)會(huì )自2013年起，以?xún)赡隇橐黄谂e辦兩岸四地建筑設計論壇及大獎，為兩岸四地的建筑專(zhuān)業(yè)者創(chuàng )造互相觀(guān)摩的機會(huì )，今年是第三屆舉辦。
