【環(huán)球時(shí)報綜合報道】就在大陸計劃未來(lái)禁售燃油汽車(chē)之時(shí)，臺灣卻被爆因缺電將倒退回“燃煤時(shí)代”。
據臺灣《聯(lián)合報》11日報道，2016年全球煤消耗量減幅創(chuàng )紀錄，全球的煤時(shí)代邁向落幕，但臺灣卻因缺電決定加強擁抱“燃煤時(shí)代”。估計未來(lái)5年，臺灣需大量依賴(lài)燃煤作為發(fā)電主力，以應對廢核、綠能發(fā)展慢、天然氣供應跟不上等危機;代價(jià)是燃煤使用量在2020年飆高到一年3300萬(wàn)噸，年增排碳228億公斤。
臺“經(jīng)濟部”能源局官員透露，近年供電吃緊，雖然在2025年“非核家園”的能源配比中，應該是由天然氣來(lái)填補核電缺口，但因桃園中油第三接收站興建受阻，無(wú)法大量、快速補上，綠能發(fā)展也比較慢，燃煤發(fā)電成了穩定的供電途徑。
根據臺電規劃，林口發(fā)電廠(chǎng)一號機近年共有5部新的燃煤機組陸續上線(xiàn)，5部機組裝置容量都是80萬(wàn)千瓦，每新增一部燃煤機組，一年燃煤使用量就要增加200萬(wàn)噸。煤電的排放量也是主要大宗能源中最高的，即使是新的超臨界機組，碳排放量也是燃氣機組的兩倍。臺官員稱(chēng)，“坦白說(shuō)，供電穩定與減碳之間，經(jīng)濟部還是要先選前者”。
