近日空污問(wèn)題引發(fā)關(guān)注，臺當局“行政院發(fā)言人”徐國勇4日表示，“行政院長(cháng)”賴(lài)清德目前規劃周四（7日）與民進(jìn)黨“立委”便當會(huì )，討論“空污法”修正草案，最快下周四（14日）提報“院會(huì )”通過(guò)，但目前尚未定案。
臺“環(huán)保署”在今年6月23日預告修正“空氣污染防制法”，“行政院”列為本會(huì )期“優(yōu)先法案”，賴(lài)清德10月在“立院”答詢(xún)時(shí)表示，這會(huì )期會(huì )將“空氣污染防制法”修正草案送進(jìn)“立法院”。
根據“環(huán)保署”提出的“空污法”修正草案，重點(diǎn)包括加強生煤管制、增加檢舉獎金及健全吹哨者制度、劃設空氣質(zhì)量維護區、落實(shí)移動(dòng)污染源管制、含揮發(fā)性有機物化學(xué)制品的管理及信息公開(kāi)等規定。
為解決空污問(wèn)題，賴(lài)清德說(shuō)，臺中、云林等地方政府想減少火力發(fā)電廠(chǎng)的燃煤用量，他不反對；臺當局也要提出原則性的作法，例如分階段達到電動(dòng)機車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)，另外也要發(fā)展大眾運輸，鼓勵民眾減少騎機車(chē)跟開(kāi)車(chē)。
對于“環(huán)保署長(cháng)”李應元日前表示，若明年520時(shí)PM2.5紅色警戒站日數減量未達20%，他會(huì )提辭呈負起政治責任，賴(lài)清德說(shuō)，這是李應元身為政務(wù)官的擔當，相信只要他敢這樣講，就有辦法做得到。
