臺灣高鐵。（網(wǎng)絡(luò )圖）

　　北京時(shí)間7月1日起，中國大陸鐵路迎來(lái)又一次調圖，開(kāi)啟暑運模式。大陸自行研制的全球最長(cháng)高鐵列車(chē)——16輛長(cháng)編組“復興號”也于這一天正式開(kāi)始運行，列車(chē)總定員達1193人，系此前8輛編組列車(chē)的2倍多，可滿(mǎn)足時(shí)速350公里運營(yíng)要求。

　　與此同時(shí)，臺灣也不甘寂寞。據臺灣“中時(shí)電子報”報道，民進(jìn)黨“立委”鍾佳濱今天（2日）拿日本舉例，要臺灣交通主管部門(mén)研究修建兩條高鐵，并令它們相互競爭，刺激進(jìn)步。對此，國民黨發(fā)言人洪孟楷回應稱(chēng)，不考慮市場(chǎng)大小、只一味媚日，令人啼笑皆非；若兩個(gè)職務(wù)也可以刺激進(jìn)步，那應該再增設一個(gè)當局領(lǐng)導人，以讓蔡英文進(jìn)步！

　　據臺灣“中時(shí)電子報”報道，洪孟楷在臉譜網(wǎng)（Facebook）指出，日本土地面積是臺灣的10倍，人口則是臺灣的5倍多，用小學(xué)二年級的數學(xué)來(lái)看就好，日本能有兩條高鐵，不代表臺灣有辦法，這是現實(shí)。何況若真有需求，不用民進(jìn)黨“立委”質(zhì)詢(xún)，早就會(huì )有民間公司要求加開(kāi)；目前只有一條高鐵的原因，就是市場(chǎng)飽和，鍾佳濱的說(shuō)法顯然與現實(shí)相差很遠。

　　洪孟楷說(shuō)，如果民進(jìn)黨“立委”的神邏輯能通，那么最需要刺激的，顯然就是民調低落的當局領(lǐng)導人蔡英文，沒(méi)有刺激她就不懂進(jìn)步，一個(gè)年改搞得天怒人怨（激起相關(guān)利益群體強烈抗爭）；出席一個(gè)畢業(yè)典禮搞得居民雞飛狗跳（維安造成民眾困擾）；教育主管部門(mén)負責人找不到人接任、臺大校長(cháng)又上不了臺（人為設卡不讓管中閔上任），荒腔走板，難道不需要來(lái)點(diǎn)刺激嗎？

　　洪孟楷直指，民進(jìn)黨“立委”兩條高鐵的建議，如果可以先提案變更成兩位當局領(lǐng)導人，他舉雙手贊成！如果不能，就請“綠委”安靜，別再“生雞蛋沒(méi)、放雞屎有”！

　　網(wǎng)友呼應說(shuō)：“我快笑死了XD，這比喻好好喔！”“兩條都會(huì )虧本，目的是掏空臺灣！”“所以要第二‘立法院’來(lái)刺激現任利委嘛。”“怎么不比中國大陸，中國大陸的高鐵更多！”“還有錢(qián)蓋嗎？第一條到現在才慢慢轉虧為盈，整天只會(huì )想如何花錢(qián)！”（承志）