據臺灣《聯(lián)合報》報道，臺鐵普悠瑪號翻覆事故發(fā)生至今近5個(gè)月，臺灣交通部門(mén)負責人林佳龍要求交通部門(mén)、臺鐵局，再啟動(dòng)行政責任調查，近日傳出林佳龍收到最新事故責任調查報告后，對人員懲處過(guò)輕“發(fā)飆”。林佳龍回應稱(chēng)，他不是發(fā)飆，而是心痛。
臺鐵一列普悠瑪列車(chē)于2018年10月21日，在宜蘭發(fā)生翻車(chē)事故，造成18人罹難及上百人受傷。
林佳龍指出，普悠瑪事故是臺灣人民共同的傷痛，厘清事實(shí)跟追究責任是對家屬的尊重，也是對社會(huì )的交代。在行政機構已經(jīng)完成的行政調查之外，交通部門(mén)也啟動(dòng)了行政責任調查。
但是，當行政責任調查送到自己的辦公室，林佳龍發(fā)現，調查內容雖已經(jīng)厘清責任，但有關(guān)懲處卻是“重重拿起，輕輕放下”。
林佳龍稱(chēng)，整個(gè)事件不能簡(jiǎn)單歸咎司機員，既然已經(jīng)在行政責任調查內厘清問(wèn)題，相關(guān)人員當然應該負起責任，依據行政責任調查報告中更清晰的事實(shí)懲處。
林佳龍說(shuō)，信息的公開(kāi)、透明，讓社會(huì )檢驗，是臺鐵局重新取得社會(huì )信任的開(kāi)始，也是一切改革的推動(dòng)，相信這個(gè)行政責任報告，應該有助于厘清外界的質(zhì)疑，內部行政懲處也要反映相對的責任。公務(wù)員的懲處有一定程序，但行政責任調查內容已經(jīng)指向主管人員須負起更大的責任，因此請他們退回，重新檢討，并會(huì )請“政務(wù)次長(cháng)”王國材再次召開(kāi)相關(guān)會(huì )議進(jìn)行討論，希望懲處能反映調查新發(fā)現的事實(shí)。
至于外界描述林佳龍對此“震怒、發(fā)飆”，林佳龍說(shuō)，自己并非發(fā)飆或震怒，而是心痛；針對事故當天的通聯(lián)紀錄至今尚未公布，林佳龍也說(shuō)，有要求臺鐵部門(mén)13日要厘清，檢察官基于偵查不公開(kāi)原則無(wú)法公布內容，但臺鐵部門(mén)應該存有資料，如果不違反偵查，沒(méi)有違法之虞，他支持公布完整錄音。
