據臺灣《中時(shí)電子報》報道，延遲20年的淡北道路興建案今（8日）再闖環(huán)評大會(huì )，新北市長(cháng)侯友宜下午將出席會(huì )議表達新北立場(chǎng)，侯友宜今市政會(huì )議表示，淡北道路不僅是淡水交通命脈，更是條救命道路，對淡海新市鎮接下來(lái)發(fā)展更是關(guān)鍵，上次環(huán)評大會(huì )委員意見(jiàn)新北已準備充分資料，在交通與環(huán)境平衡新北市絕對全力做到最好。
據報道，淡北道路去年通過(guò)環(huán)評初審，今年3月送大會(huì )時(shí)，環(huán)評委員認為，應檢討竹圍路廊大眾運輸使用率合理性，評估縮小開(kāi)發(fā)規模等可能性，甚至是否能透過(guò)設置單線(xiàn)公交車(chē)、公交車(chē)專(zhuān)用道，或是其他交通管理措施，減少臺2線(xiàn)壅塞情形，替代淡北道路開(kāi)發(fā)，要求市府補充資料。
委員也要求市府補充開(kāi)發(fā)對周遭居民、生態(tài)系統及景觀(guān)的負面沖擊，還要提出對歷史文化景觀(guān)改變的因應對策，案件將在今下午再送大會(huì )審查。
侯友宜說(shuō)，在淡江大橋、淡海輕軌都陸續有進(jìn)度后，地方居民殷殷期盼20年的淡北道路，不僅是淡水人進(jìn)出最重要的道路，還是條救命道路，每年有將近729輛救護車(chē)快速進(jìn)出，有迫切需要。
侯友宜說(shuō)，上次開(kāi)會(huì )環(huán)評委員提的議題，新北市已將相關(guān)數據補足，在道路使用上不僅兼具大眾運輸交通減少私人載具目的，尤其對環(huán)境生態(tài)及歷史文化保存市府絕對會(huì )善盡職責，不但會(huì )全力水質(zhì)監測、環(huán)境生態(tài)與多元物種監測，希望能讓環(huán)保團體心無(wú)罣礙，也希望環(huán)評委員給新北市滿(mǎn)滿(mǎn)支持，讓淡水人未來(lái)能夠生活更方便。
