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臺一架黑鷹直升機失事 遇難“參謀總長(cháng)”上任僅半年

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綜合臺媒報道,臺軍一架UH-60M黑鷹直升機2日上午在烏來(lái)山區發(fā)生迫降意外,臺灣空軍下午召開(kāi)記者會(huì )證實(shí),包括“參謀總長(cháng)”沈一鳴等8人無(wú)生命跡象,軍聞社記者陳映竹等5人生還。

  臺灣防務(wù)部門(mén)在松山基地指揮部召開(kāi)臨時(shí)記者會(huì ),臺灣“空軍司令”雄厚基表示,全機共13人,扣除正駕駛、副駕駛及機工長(cháng),共有10人前往慰問(wèn)行程,飛機在上午7時(shí)54分從松山起飛、8時(shí)7分松山105度/16海里處光點(diǎn)消失烏來(lái)山區,最后位置于桶后溪溪谷。

  防務(wù)部門(mén)稍早也表示,飛機狀況可能不是很理想,而最后一次回報是回報天氣,并沒(méi)說(shuō)任何其他的話(huà)。

  臺灣氣象部門(mén)預報員陳伊秀表示,今早冷氣團減弱中,天氣也持續轉好,根據觀(guān)測,8時(shí)左右,臺灣東北角、烏來(lái)山區都沒(méi)有下雨,平均風(fēng)力3級,屬微風(fēng),僅樹(shù)葉與小樹(shù)枝會(huì )被吹動(dòng),最大陣風(fēng)也僅4級,只會(huì )讓旗幟飄動(dòng)不止、紙張飛揚,且有風(fēng)沙。失事附近地區僅云量偏多,但能見(jiàn)度不會(huì )太差。

  另?yè)_灣軍方人士透露,黑鷹直升機迫降山區時(shí),第一個(gè)傳出求救訊息的是在機艙內的軍聞社記者陳映竹,但事后軍方再次撥打電話(huà)時(shí)已無(wú)人接聽(tīng)。

  今日遇難的“參謀總長(cháng)”沈一鳴,2019年7月才接任“參謀總長(cháng)”一職。

  臺灣軍方人士表示,沈一鳴的生活作息規律,在3C產(chǎn)品的使用及知識遠超過(guò)年輕的部屬,實(shí)在不像是已經(jīng)60幾歲的人,且沈一鳴每天都會(huì )固定運動(dòng),體能也非常好,在擔任“空軍司令”期間,體測各項成績(jì)都是滿(mǎn)百。

  據報道,沈一鳴所搭乘的UH-60M黑鷹直升機為臺灣空軍救護隊所有;此外,臺當局內務(wù)部門(mén)空勤總隊所屬的一架黑鷹直升機,也曾于2018年2月在蘭嶼失事,造成6人死亡。

  臺軍為汰換老舊的UH-1H直升機,2008年斥資約新臺幣847.37億元,向美國采購60架UH-60M黑鷹直升機,15架移交內務(wù)部門(mén)空勤總隊使用、15架移交空軍使用,陸軍航特部30架。

  不過(guò),2018年2月空勤總隊編號NA-706黑鷹直升機至蘭嶼執行醫療后送任務(wù)時(shí),在蘭嶼機場(chǎng)起飛不久即失事,造成6人身亡。

  此外,2018年3月,一架UH-60M黑鷹直升機由新社起飛執行任務(wù),機組人員發(fā)現警示燈亮起,隨后預警降落高雄林園靶場(chǎng),人機平安,經(jīng)臺灣陸軍航空特戰指揮部派員檢修后升空返航。

  黑鷹直升機是美國西科斯基公司生產(chǎn)的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機,是從S-70型發(fā)展而來(lái)的一種中型通用或攻擊直升機。

  主要特色是在高海拔與海上救災、救難、救護、觀(guān)測、偵巡、運輸等任務(wù),可裝載15名人員(含飛行員2員、機工長(cháng)2員、搜救員2員)或救護擔架4具。

  在運送物資時(shí),黑鷹可以裝載1170公斤貨物,或吊起4050公斤貨物,滅火時(shí),載水量高達2400公升。臺灣四面環(huán)海及地高山林立,可充分滿(mǎn)足臺灣2000米高山地區與夜間海上搜救等需求,其中最強特色就是夜間偵查搜救功能。

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