綜合臺媒報道，臺軍方一架UH-60M黑鷹直升機，1月2日上午在新北市與宜蘭縣交界處山區失事，包括臺軍“參謀總長(cháng)”沈一鳴在內的8人死亡。

　　據臺灣《中國時(shí)報》報道，失事UH-60M黑鷹直升機的黑匣子，3日上午已被找到，目前移交相關(guān)單位進(jìn)行分析，尋找失事原因。

　　另?yè)_灣“中央社”報道，臺軍目前所有的黑鷹直升機已全面停飛。該飛機制造商美國西科斯基公司表示，將為調查機構提供協(xié)助。

　　美產(chǎn)黑鷹直升機2年內在臺墜毀2架

　　綜合臺媒報道，黑鷹直升機是美國西科斯基飛機公司生產(chǎn)的雙渦輪軸發(fā)動(dòng)機、單旋翼多用途直升機，UH-60M是較新版本，主要功能為搜救與人員運送，包含醫療后送與急難救援。

資料圖片：臺軍黑鷹直升機 圖片來(lái)源：臺灣《中國時(shí)報》

　　2008年，臺灣方面斥資近850億元新臺幣，向美國采購60架UH-60M黑鷹直升機，其中空勤總隊15架、空軍15架、陸軍航特部30架。

　　此次飛機失事事故，是臺灣兩年內第二次有黑鷹直升機墜毀。2018年2月，空勤總隊一架黑鷹直升機從離島蘭嶼起飛后3分鐘墜海，造成6人死亡。同年3月，另一架黑鷹從臺中起飛后警示燈亮，預警降落在高雄一靶場(chǎng)，未造成傷亡，檢修后返航。另外，據臺媒統計，在全球范圍內，該型號直升機近5年已發(fā)生10起墜毀事故。

　　失事飛機黑匣子已找到 外形完整

　　據臺灣《中國時(shí)報》報道， 3日上午10點(diǎn)40分，在失事UH-60M黑鷹直升機的主要殘骸機體內發(fā)現外形仍保持相當完整的黑匣子。臺軍相關(guān)官員表示，黑匣子已移交軍方相關(guān)單位分析研究，待記錄報告完成后將對外公布。

　　另?yè)_媒報道，黑鷹直升機所配置的“黑匣子”，包含座艙通話(huà)記錄器、座艙飛航資料記錄器，還有一具最重要的“引擎數據監控記錄器”，只要分析3項記錄器，大致可得知失事原因。

　　專(zhuān)家猜測：事故現場(chǎng)的氣候變化或是調查重點(diǎn)

　　據臺灣《聯(lián)合報》報道，專(zhuān)家指出，當日，沈一鳴一行的目的地是蘇澳與東澳之間的東澳嶺雷達站，在航路上可以選擇以直線(xiàn)飛越臺灣烏來(lái)、坪林與宜蘭縣之間的雪山山脈北支，也可以繞路飛行海上。

　　專(zhuān)家猜測，從事發(fā)后搜救直升機難以目視地面，也無(wú)法將傷員吊掛救出，可知事故現場(chǎng)有云霧。在山區有云霧的情況下，直升機為何仍然選擇直飛越山，而非繞行海上，可能會(huì )是事發(fā)的關(guān)鍵。

　　專(zhuān)家進(jìn)一步分析，如果先前就發(fā)現當地山區有云，在計劃航線(xiàn)時(shí)，就會(huì )選擇繞行海上。由此可以判斷，可能現場(chǎng)的云霧，是在很短時(shí)間內出現。如果發(fā)現云霧超乎預期，飛行官可以立刻回報，要求轉向海上飛行，戰管人員也不可能拒絕。但直升機并未轉向，而且在失事前仍回報“能見(jiàn)度4至7海里”，為何出現如此落差，將會(huì )是未來(lái)調查的重點(diǎn)。