不足為奇!原來(lái)是大官秀政績(jì)
如果你知道這個(gè)“高速公路1968”App的所謂“升級”是怎樣的倉促,那就對它問(wèn)題不斷不足為奇了。
臺灣《聯(lián)合報》調查指出,民進(jìn)黨當局行政機構副負責人陳其邁4月11日受訪(fǎng)時(shí),直接宣布這項“新政策”,當時(shí)臺灣交通部門(mén)甚至不知情,相關(guān)單位隨后只能趕著(zhù)“拼裝上陣”,在五天內拿著(zhù)還是“半成品”的演算基準做出這個(gè)App。
也就是說(shuō),“1968之亂”是為了配合大官們搶表現、秀政績(jì),廠(chǎng)商趕工,才會(huì )“呷緊弄破碗”(吃太快弄破碗),惹來(lái)民怨,也苦了第一線(xiàn)人員。
“難為”這些大官們了,因為疫情發(fā)生以來(lái),島內曝光度和討論度最高的是臺灣地區流行疫情指揮中心指揮官陳時(shí)中。陳其邁和交通部門(mén)負責人林佳龍這是不讓“阿中部長(cháng)”專(zhuān)美于前,于是出招“博版面”。
只是,歷年來(lái)五一也不是臺灣人潮爆滿(mǎn)的三天連假,官、商在疫情期間趕著(zhù)作秀,沒(méi)想到偷雞不成蝕把米,因為資訊不準確,反倒成了眾矢之的。聯(lián)合報就此評論指出——這一連串“一九六八之亂”,讓人看到“政府”決策虛浮與雜亂無(wú)章。
而島內網(wǎng)友更是看熱鬧不嫌事大:看到陳時(shí)中這么紅,其他人也想紅,結果是猴子屁股紅,來(lái)耍猴的。
不過(guò),敗選的人當高官,沒(méi)能力又愛(ài)表現的后果是全民承擔。心疼!
(海峽導報)