民進(jìn)黨“正國會(huì )”龍頭、臺“交通部長(cháng)”林佳龍因臺鐵事故聲望受挫，政治前景備受考驗。外界觀(guān)察他若請辭后回鍋再戰2022臺中市長(cháng)，有利其東山再起，卻因“府院”遲未準辭，反而讓林佳龍陷入進(jìn)退失據的窘境。
臺鐵太魯閣號列車(chē)2日在花蓮出軌，奪走50條人命，是臺灣鐵路交通近年來(lái)死傷規模最嚴重事故，“交通部長(cháng)”林佳龍雖然在第一時(shí)間請辭，但“行政院長(cháng)”蘇貞昌迄今未批準，并傳出“府院”此舉是刻意讓林擔當民怨箭靶，以免民意怒火向上延燒，并牽扯出民進(jìn)黨內派系斗爭的種種揣測。
相關(guān)傳聞讓林佳龍陷入更艱困處境，本來(lái)林頂著(zhù)民進(jìn)黨“正國會(huì )”龍頭的光環(huán)，坐鎮資源龐大的“交通部”，有“進(jìn)可攻、退可守”的優(yōu)勢，如今碰上重大交通事故，必然得下臺負責。以目前的狀況，他不論入“府”或轉任其他部會(huì )都會(huì )招致非議，回鍋再戰2022臺中市長(cháng)，重新接受民意考驗，若能勝選等于是重生，是很可能的方向。但隨著(zhù)“府院”政治操作的傳聞發(fā)酵，林佳龍回鍋參選臺中市長(cháng)的空間也出現變數。
由于政治操作的聯(lián)想讓外界觀(guān)感不佳，恐怕使林佳龍失去爭取黨內提名的立基，難敵磨拳擦掌的“立法院副院長(cháng)”蔡其昌。
可以發(fā)現，近期與臺中相關(guān)的公共議題，例如，臺中火力發(fā)電廠(chǎng)重啟三號燃煤機組所引起的藍綠互杠等，林佳龍均低調以對，就連蔡英文9日赴臺中大甲鎮瀾宮媽祖繞境參拜，本來(lái)表定林會(huì )陪同出席，最后并未現身，反而是蔡其昌隨行，格外引人關(guān)注。林佳龍后續如何應付這場(chǎng)政治危機，及蔡當局之后的處理態(tài)度，值得觀(guān)察。
