臺鐵“太魯閣號”事故發(fā)生兩周后，臺“交通部長(cháng)”林佳龍終于辭職下臺。19日，民進(jìn)黨當局公布了繼任人選。

臺“行政院”發(fā)言人羅秉成19日下午舉行記者會(huì )公布，由現任“交通部政務(wù)次長(cháng)”王國材升任“交通部長(cháng)”，鐵道局長(cháng)胡湘麟接任“次長(cháng)”。他同時(shí)轉達“行政院長(cháng)”蘇貞昌要求的任務(wù)，因臺鐵改革勢在必行，新任“交通部長(cháng)”必須具備三個(gè)條件，即要有專(zhuān)業(yè)的執行力、善于溝通的協(xié)調力和立即上手的行動(dòng)力。聯(lián)合新聞網(wǎng)19日介紹稱(chēng)，王國材同時(shí)兼任“航發(fā)會(huì )”董事長(cháng)，過(guò)去曾任臺灣港務(wù)公司代理董事長(cháng)、中華郵政董事長(cháng)、圓山大飯店董事長(cháng)以及高雄市交通局長(cháng)等職。

國民黨19日批評王國材是“陳菊（前高雄市長(cháng)）幫”，稱(chēng)臺“交通部”的“重大工程督導會(huì )報”下設查核小組記錄顯示，該小組去年10月7日就查出此次“太魯閣號”事故地點(diǎn)邊坡工程未設護欄，卻毫無(wú)作為，督導人王國材沒(méi)有責任？“現在還有臉升任部長(cháng)，這不是派系分贓是什么？這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯”。“立委”陳明文質(zhì)疑稱(chēng)，林佳龍為了負責下臺，但身為“政務(wù)次長(cháng)”的王國材卻不必負政治責任，反而升官，“我想不透”。臺灣民眾黨19日還三問(wèn)王國材，如何改善臺鐵基層員工權益？如何改善臺鐵負債虧損問(wèn)題？愿不愿意為臺鐵改革承擔政治責任？該黨呼吁王國材不要再用政治語(yǔ)言回避問(wèn)題，更不能實(shí)問(wèn)虛答，繼續放任官僚的不作為，拿民眾的生命安全開(kāi)玩笑。

“太魯閣號”事故過(guò)去兩周多，除了林佳龍下臺外，花蓮監察部門(mén)還以過(guò)失致死等罪起訴肇事主要嫌犯李義祥等7人。臺灣《中國時(shí)報》稱(chēng)，李義祥雖背負8項罪名，但最高刑期僅5年和7年，島內一片嘩然。花蓮地檢署檢察長(cháng)俞秀端感嘆說(shuō)，團隊研究多次也認為法律太輕，但檢方是依犯罪事實(shí)起訴，向法院求處最高刑期，至于是否修法，則是“立法院”的權責。前“立委”孫大千在臉書(shū)質(zhì)問(wèn)蔡英文稱(chēng)，說(shuō)了成千上萬(wàn)遍臺鐵改革，竟然就交出這么一張生離死別、血淚斑斑的成績(jì)單？他批評民進(jìn)黨的改革永遠都只是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，明明是由于當局官員的怠惰，“竟然還得不到你的一個(gè)公開(kāi)誠懇的道歉和蘇貞昌勇于面對政治責任”。【環(huán)球時(shí)報】