臺灣地區新冠疫情失控，自5月12日起升至三級警戒迄今無(wú)法解封;但另人費解的是，臺灣5月和6月的出口數據先后創(chuàng )下了歷史新高與歷史次高。同期，臺股加權股價(jià)指數一路上沖，終在7月6日登上了18,000點(diǎn)，創(chuàng )歷史新高。然而，蔡當局在歡聲雷動(dòng)、老百姓卻暗自垂淚;最新公布的5月失業(yè)率，在這波本土疫情中，臺灣一個(gè)月內就消失了12.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )、12.6萬(wàn)個(gè)家庭斷了經(jīng)濟支柱;疫情讓臺灣社會(huì )經(jīng)濟的貧富不均與階級對立，再度被凸顯出來(lái)。
在餐廳、各式服務(wù)業(yè)、游樂(lè )場(chǎng)、風(fēng)景區全面停業(yè)下，一拖再拖的5月失業(yè)率終于瞞不住了。5月臺灣失業(yè)率4.11%，是七年半以來(lái)最高，也是蔡英文執政以來(lái)新高。反映服務(wù)業(yè)慘況的現象，就是街上招租的商鋪店面一夕間爆增，因為，三級警戒期間人流減少，營(yíng)收大減，房東不愿降租的壓力下只好忍痛退租停業(yè)。
細究其數字，就業(yè)人數少了12.6萬(wàn)人，其中又5.4萬(wàn)人變成了失業(yè)人口，6.2萬(wàn)人索性離開(kāi)職場(chǎng)成為了非勞動(dòng)力，而單周工時(shí)未達35小時(shí)的人數驟增了60萬(wàn)人。也就是說(shuō)，除了有12.6萬(wàn)人因疫情失去了工作，還有60萬(wàn)人因此被迫放了無(wú)薪假或減少工時(shí)。
在這波疫情中，臺灣社會(huì )失去工作的人口數，遠遠超過(guò)1998年的亞洲金融風(fēng)暴，以及2008年的全球金融海嘯。而這才只是5月的數據，那時(shí)疫情才剛開(kāi)始，可以預料，期間全都落在三級警戒的6月份，失業(yè)情況一定更嚴峻。即便沒(méi)有“病死”也會(huì )先“餓死”。
再從每周公布的無(wú)薪假數據可以推估出，這些消失的工作，大多是需要與人密集接觸的各種服務(wù)行業(yè)，包括餐飲業(yè)、旅行社、導游、健身教練、安親班課輔老師、售貨員、診所醫療人員、家政人員、美容美發(fā)業(yè);這些就業(yè)族群，過(guò)去他們承擔臺灣社會(huì )低薪、高勞力密集的壓力，如今就業(yè)慘況更是疫情失業(yè)海嘯第一排。
然而，相對于服務(wù)業(yè)勞動(dòng)階層的愁云慘霧，臺灣的出口景況卻是旺到不行。5月出口374億美元，創(chuàng )歷史新高。雖然三級警戒期間新竹地區某些電子大廠(chǎng)爆發(fā)外勞群聚染疫的意外，但6月出口沒(méi)有受太大影響，依然有366億美元的好成績(jì)，是僅次于5月的歷史次高。臺灣財政部門(mén)官員更以“熱”來(lái)形容出口景氣的暢旺。
出口熱到爆，理當也能創(chuàng )造許多制造業(yè)的就業(yè)機會(huì )。但關(guān)鍵在于，臺灣的出口長(cháng)期仰賴(lài)高科技電子貨品，而這些貨品生產(chǎn)，不是依賴(lài)智慧化機械設備自動(dòng)生產(chǎn)，就是倚靠源源不絕的外勞來(lái)壓低成本，簡(jiǎn)言之，只是用臺灣極便宜的水電成本、耗費天然資源、排放污染后，銷(xiāo)往世界各地再制成更高階的貨品。而生活在這塊土地的人民，承擔了環(huán)境成本，卻換不回相應的就業(yè)機會(huì )。
別忘了，民進(jìn)黨始終不敢有人出來(lái)負責的，就是這波本土疫情爆發(fā)，與華航機師隔離不嚴謹，反而松綁成只要3+11天有很大關(guān)系。而當初陳時(shí)中會(huì )拍板讓華航機師只隔離3天就進(jìn)入小區，就是為了讓華航有源源不絕的機師人力投入執勤，才能將電子貨品載往世界各地出口國有很大關(guān)系，當初任誰(shuí)也想不到到，機師染疫最終成為本土疫情的破口。
同樣的，近來(lái)，臺股主力的電子股，成交比重直直落，績(jì)優(yōu)電子股全都變成了漲不動(dòng)的牛皮股，連股民最?lèi)?ài)的臺積電股價(jià)都成了落湯雞;但臺股還能逆風(fēng)高飛登上18,000點(diǎn)的歷史新高點(diǎn)位，靠得就是被股民戲稱(chēng)為“航海王”的長(cháng)榮、陽(yáng)明、萬(wàn)海等多檔航運股股票。
區區數檔航運股，幾乎占了每天臺股大盤(pán)成交比重四成。因為大家都知道，臺灣制造再多的貨品，總要運出港才能算入出口的業(yè)績(jì)，一個(gè)海島，貨品出口路徑不是空運就是海運，付不起空運成本的貨品，只好瘋搶貨柜艙位，海運運價(jià)一日三漲，航運股股價(jià)也漲翻天。然而，如果老百姓手中的持股沒(méi)有 “航海王”系列，也只能“漲了指數、賠了股價(jià)”，眼巴巴看著(zhù)大盤(pán)指數節節攀升，但苦哈哈算著(zhù)手上持股不動(dòng)如山。
再看看蔡當局6月初才公布的全年GDP預估數據，疫情之下的GDP非但沒(méi)有下修，反而上修到“保5”;臺“主計總處”給出的理由是，雖然疫情沖擊內需和服務(wù)業(yè)，但只要保住出口不受疫情影響，全年經(jīng)濟成長(cháng)率上看5.46%。而臺“中央銀行”也預估，全年經(jīng)濟成長(cháng)率可以達到5.08%。
也就是說(shuō)，蔡英文為了護住出口數據，保持出口信道的暢通，穩住可以拿來(lái)大內宣的GDP數據以及臺股指數，臺灣社會(huì )卻賠上了疫情失控、服務(wù)業(yè)凋敝、民眾生活失序的龐大代價(jià)。一場(chǎng)疫情，慘忍地將臺灣劃成二個(gè)世界;蔡當局自滿(mǎn)于經(jīng)濟數據好到不行，庶民百姓卻苦不堪言。
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